极氪007的电池组采用了什么技术，安全性如何？

极氪007的电池组采用宁德时代麒麟电池与自研金砖电池双方案，通过主动防护技术、材料创新与结构优化构建了多维度安全屏障，安全性处于行业领先水平。

这款车型在电池技术上实现了“技术平权”与“安全兜底”的双重平衡：一方面搭载全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池（金砖电池）与高能量密度三元锂麒麟电池，以液冷散热、电池预加热组成的主动热管理系统适配全气候场景，75kWh车型10-80%快充仅需10.8分钟，充电效率比肩高端纯电车型；另一方面从电芯到系统层层设防，电芯大面冷却技术可急速阻断热量传导，NP 2.0技术实现烟气与高压主动隔离，气凝胶与金色耐高压绝缘膜（耐4000V DC高压，性能提升27%）强化被动防护，更通过笼式结构全域防护通过700℃火焰焚烧240秒、6项极端工况串行测试等严苛考验，达成全系0自燃的安全成绩，让用户在享受超快充与长续航（最高870km CLTC）的同时，无需担忧电池安全问题。

这款车型在电池技术上实现了“技术平权”与“安全兜底”的双重平衡：一方面搭载全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池（金砖电池）与高能量密度三元锂麒麟电池，以液冷散热、电池预加热组成的主动热管理系统适配全气候场景，75kWh车型10-80%快充仅需10.8分钟，充电效率比肩高端纯电车型；另一方面从电芯到系统层层设防，电芯大面冷却技术可急速阻断热量传导，NP 2.0技术实现烟气与高压主动隔离，气凝胶与金色耐高压绝缘膜（耐4000V DC高压，性能提升27%）强化被动防护，更通过笼式结构全域防护通过700℃火焰焚烧240秒、6项极端工况串行测试等严苛考验，达成全系0自燃的安全成绩，让用户在享受超快充与长续航（最高870km CLTC）的同时，无需担忧电池安全问题。

在材料与结构创新层面，极氪007的电池组通过多维度设计筑牢安全防线。其采用高镍加硅高比能电芯正极材料，从化学层面提升电芯稳定性；电芯间填充气凝胶形成物理阻隔，避免单电芯问题引发连锁反应；金色耐高压绝缘膜的应用，使电池系统耐高压性能较传统蓝色绝缘膜提升27%，可承受4000V DC高压冲击。同时，电池包依托承载式车身结构打造高强度防护设计，在50公里/小时正面柱撞测试中保持完好，三层防护结构（PVC防刮板、高强度钢板、加厚型铝挤板）有效抵御外部碰撞对电池的损伤，从被动防护维度进一步降低安全风险。

从用户体验与品牌保障来看，极氪007的电池安全体系已通过市场验证。截至目前，极氪品牌累计交付23万电池包实现0自燃，金砖电池与麒麟电池均保持这一记录；全系标配的无热蔓延不起火技术，配合实时监控、自动预警的电池管理系统，可动态优化电池状态，提前规避过热、短路等潜在风险。此外，极氪以“用户导向”提供多元电池选择，75kWh磷酸铁锂电池兼顾成本与循环寿命，100kWh三元锂电池支撑最高870km续航，从616km到870km的续航覆盖，满足城市通勤与长途自驾的全场景需求，让安全与实用深度融合。

整体而言，极氪007的电池技术既以800V超快充、长续航等前沿配置提升用户体验，又通过主动防护、材料创新与结构优化构建全链路安全体系，将高端技术下放到20万级市场的同时，以0自燃的实际交付成绩与严苛测试标准，为用户提供兼具效率与安心的电动出行方案。