深蓝G318是否配备差速锁？

深蓝G318的四驱远山版与秘境版配备中央差速器锁止功能+后桥差速锁，两驱旷野版则无差速锁配置。作为一款主打“无忧穿越”的车型，其差速锁配置根据版本定位进行了精准区分：19.99万的四驱远山版与22.99万的四驱秘境版，凭借这“两把锁”的硬核组合，可实现前后轴0-100%扭矩动态分配，后桥磁吸式机械差速锁更能提供3820N・m牵引力，配合双电机真四驱系统与沙地、泥地等多地形模式，从容应对冰雪路面、碎石路等轻度越野场景；而18.59万的两驱旷野版则更聚焦城市通勤需求，未搭载差速锁系统。这种差异化配置既兼顾了不同用户的场景需求，也让深蓝G318在越野性能与实用经济性之间找到了平衡。

从核心越野参数来看，深蓝G318的四驱车型还具备接近角27°、离去角31°、纵向通过角23°的通过性优势，最大爬坡度可达63%，涉水深度分别为600mm（远山版）与620mm（秘境版），再搭配蠕行模式，进一步强化了轻度越野场景的适配能力。相比之下，两驱旷野版虽拥有相同的接近角与离去角，但未配备专业越野地形模式，更适合日常城市道路行驶。

动力方面，深蓝G318全系采用增程式设计，搭载1.5T发动机与电机组合。两驱旷野版为单电机布局，最大功率252马力，CLTC纯电续航190km，WLTC综合油耗1.09L/100km，兼顾通勤经济性；四驱远山版与秘境版则升级为双电机真四驱，综合功率430马力，CLTC纯电续航174km，WLTC综合油耗1.69L/100km，快充30%-80%仅需0.25小时，60L油箱配合纯电续航可有效解决长途穿越的续航焦虑。

空间与底盘配置上，深蓝G318车身尺寸达5125×2025×1895（两驱）/1950（四驱）mm，轴距2880mm，后备厢最大容积1747L，满足户外装备装载需求。全系标配双叉臂前悬+五连杆后悬，秘境版还新增空气悬挂，支持软硬与高低调节，配合前排座椅加热/通风/按摩（四驱版标配）、第二排座椅加热/通风/按摩（秘境版专属），大幅提升长途乘坐舒适性。

作为主打“无忧穿越”的车型，深蓝G318在保留Deepal AD PRO辅助驾驶、540°全景影像、OTA升级等智能科技的基础上，通过四驱车型的差速锁组合与专业越野配置，实现了越野性能与城市智能体验的平衡，精准覆盖城市通勤与轻度越野两类用户需求。