2023款奇瑞瑞虎9的安全配置有哪些？

2023款奇瑞瑞虎9的安全配置覆盖主动、被动两大维度，以高强度车身结构为基础，搭配丰富的气囊防护与智能驾驶辅助功能，构建起全域安全防护体系。

这款车型在被动安全上采用高强度钢占比达85%的笼式吸能车身，关键部位如AB柱、前座椅横梁使用1500MPa超高强钢，配合360°环抱式10气囊（含同级独有的远端安全气囊），从结构到气囊形成多维度碰撞缓冲；主动安全层面搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，涵盖AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、车道保持辅助等18项ADAS功能，540度全景影像+透明底盘进一步消除视野盲区。其安全性能已通过C-NCAP、C-IASI及Euro NCAP三项五星认证，既满足家庭用户对碰撞防护的核心需求，也为日常驾驶提供全场景智能避险支持。

这款车型在被动安全上采用高强度钢占比达85%的笼式吸能车身，关键部位如AB柱、前座椅横梁使用1500MPa超高强钢，配合360°环抱式10气囊（含同级独有的远端安全气囊），从结构到气囊形成多维度碰撞缓冲；主动安全层面搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，涵盖AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、车道保持辅助等18项ADAS功能，540度全景影像+透明底盘进一步消除视野盲区。其安全性能已通过C-NCAP、C-IASI及Euro NCAP三项五星认证，既满足家庭用户对碰撞防护的核心需求，也为日常驾驶提供全场景智能避险支持。

车身结构设计上，创新的“笼式吸能太空舱”由5个纵向环、4个侧向环和1个垂向环组成10环结构，能在碰撞时分散冲击力，减少驾乘舱变形。正面碰撞时，横向覆盖85%宽度的防撞梁与6个前端吸能盒协同吸收能量；侧碰场景下，独特的“竹节”吸能结构可分解侧向冲击力，配合双层冲焊车门与内置W型防撞梁，进一步强化侧方防护。发动机下沉技术则在碰撞时引导动力总成向下位移，避免侵入驾驶舱，为车内人员保留更大生存空间。

主动安全配置覆盖日常驾驶全场景，全系标配的L2级辅助功能包含车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等，中高配车型额外增加并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警等进阶功能。其中，AEB自动紧急制动系统可识别车辆、行人、自行车和摩托车，降低多种场景下的碰撞风险；540度全景影像（含透明底盘）能清晰显示车辆周围及底盘下方情况，消除泊车或通过复杂路况时的视野盲区，提升驾驶便利性与安全性。

价格区间上，瑞虎9以14.79万的入门款实现6气囊+L2级核心辅助的高标配率，20.39万-20.79万的高配款则新增中央气囊、膝部气囊等配置，兼顾不同预算用户的安全需求。用户体验层面，儿童座椅接口、后排侧隐私玻璃等细节设计贴合家庭用户需求，L2级功能的全程介入能有效减少驾驶疲劳，中高配的场景化安全功能如开门预警、后方碰撞预警等，进一步降低日常用车风险，让不同驾驶经验的用户都能获得安心的出行体验。

总结来看，2023款奇瑞瑞虎9通过高强度车身结构、多维度气囊防护、智能驾驶辅助系统的协同配合，构建起全面且实用的安全防护体系。从基础配置到进阶功能，从结构安全到智能避险，这款车型以“全域安全”理念为核心，在满足家庭用户核心需求的同时，也为15万级SUV市场树立了安全配置的新标杆。