华为问界M9的悬架系统是什么类型，是否支持空气悬架或电磁悬架？

问界M9的悬架系统采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，全系标配空气悬架并支持软硬+高低调节，未配备电磁悬架。作为鸿蒙智行旗下的高端大型SUV，其悬架硬件规格与智能调校充分契合“高端智能出行”的定位：前双叉臂结构带来扎实的横向刚度，有效抑制高速过弯侧倾；后多连杆设计精准控制后轮轨迹，保障直线行驶稳定性。在此基础上，全系标配的空气悬架可实现双向调节——高低调节能应对坑洼路面（升高离地间隙）或优化高速风阻（降低车身），软硬调节可匹配驾驶模式切换（舒适模式软悬挂滤震、运动模式硬悬挂增强支撑），既满足城市通勤的平稳舒适，也能适配轻度越野等复杂场景，让5.23米的车身在多路况下都保持从容表现。

从硬件规格来看，前双叉臂与后多连杆的组合是中高端车型的主流配置，问界M9将其与空气悬架全系绑定，进一步提升了产品竞争力。空气悬架的5档高度调节功能，让车辆在不同场景下都能找到最优状态：城市行驶时降低车身，可减少风阻并提升高速稳定性；遇到非铺装路面或陡坡时升高离地间隙，轻松通过坑洼路段，解决了大型SUV通过性与高速稳定性难以兼顾的痛点。而软硬调节则通过与驾驶模式的智能联动，实现了“一车多能”——舒适模式下悬挂变软，能过滤掉细碎颠簸，后排乘客即使长时间乘坐也不易感到疲惫；运动模式下悬挂变硬，过弯时车身支撑性明显增强，驾驶者能感受到更精准的操控反馈。

在用户体验层面，这套悬架系统的优势在日常使用中尤为突出。对于家庭用户而言，六座或尊四座版本的二排独立座椅搭配空气悬架的滤震效果，能让老人和孩子在长途出行中保持舒适；对于注重操控的用户，前双叉臂的横向支撑与运动模式下的硬悬挂调校，也能满足对驾驶乐趣的需求。此外，鸿蒙智行将华为的智能调校技术融入底盘，悬架系统能根据路况和驾驶习惯自动调整参数，比如在识别到连续颠簸路段时，系统会主动优化悬挂软硬度，进一步提升乘坐质感。

作为一款定位高端智能出行的车型，问界M9的悬架系统不仅在硬件上做到了全系标配空气悬架，更通过智能调校实现了科技与实用的结合。从46.98万到58.98万的价格区间来看，这样的配置在同级别车型中具有较强的竞争力，既覆盖了增程、纯电等动力类型，也提供了不同座椅布局的选择，让不同需求的用户都能享受到高端悬架带来的体验升级。

总的来说，问界M9的悬架系统以高规格硬件为基础，通过空气悬架的双向调节和智能调校，兼顾了舒适性、操控性与通过性，充分体现了其“高端智能出行”的品牌定位。无论是日常通勤、长途旅行还是轻度越野，这套悬架系统都能为用户提供稳定且舒适的驾乘体验，成为车型的核心竞争力之一。