极氪001的智驾系统需要定期升级吗？升级频率如何？

极氪001的智驾系统需要定期升级，且升级频率处于行业较高水平，官方虽未设定固定周期，但参考过往节奏，重大版本功能迭代约每季度1次，小版本优化每月可达1-2次。作为极氪“持续进化的智能出行体验”理念的核心体现，这套智驾系统依托全系标配的FOTA远程在线升级能力，能根据功能优化与新增需求进行不定期推送——从覆盖智驾、导航等33项新增功能的OS 5.1，到包含漂移模式等56项智能升级的OS 5.2，再到年累计完成52次升级、新增1325个新特性的迭代节奏，每次升级都围绕用户实际驾驶场景展开针对性优化。不同配置车型的智驾硬件基础虽有差异，从2025款WE版95kWh后驱的Mobileye EyeQ5H双芯片，到2026款全系的英伟达Drive Thor-U芯片+禾赛激光雷达，但均能通过FOTA实现智驾能力的持续进阶，既保障了系统的安全性与实用性，也让这款25.90万-32.98万区间的猎装轿跑始终保持科技前沿性。

极氪001的智驾升级并非简单的功能叠加，而是聚焦用户真实驾驶痛点的深度优化。比如盲区检测系统激活速度从15km/h降至5km/h，让低速并线时的安全预警更及时；泊车辅助警报信息从控屏移至仪表盘，减少驾驶员视线转移的安全隐患；ACC跟车距离从三挡扩展至五挡，适配更多跟车场景需求。这些细节调整，都是基于用户反馈与实际路况数据的精准优化，让智驾系统更贴合日常使用习惯。

随着硬件迭代，极氪001的智驾能力也在持续跃升。搭载英伟达OrinX或Thor-U芯片的车型，配合激光雷达与双OrinX芯片的硬件冗余，实现了对路况的精准理解。其SCM和IPM两大模型能快速识别复杂交通场景，泊车最快23秒完成，还支持遥控泊车；高速NZP功能覆盖全国，安全预警从碰撞、车道偏离等基础场景扩展至交叉路口、鬼探头等复杂工况，全方位提升驾驶安全性。

对于早期搭载Mobileye辅助驾驶系统的车型，极氪也提供了升级路径。官方已启动软硬件更换技术方案研发，原车带激光雷达的车型可通过更换底层芯片、调整线束布局适配千里浩瀚H7系统，首任车主还能获得有效期至2030年的“千里浩瀚辅助驾驶权益券”，后续城市NZP等进阶功能也将年内分批交付，确保用户长期享受智驾进化的红利。

这种“按需推送、小步快跑”的升级模式，既依托硬件冗余保障了系统的可扩展性，也践行了极氪“用户导向持续进化”的品牌理念。从功能优化到能力解锁，从硬件适配到权益保障，极氪001的智驾升级构建了一套完整的进化体系，让用户在25.90万-32.98万的价格区间内，持续获得“常用常新”的智能驾驶体验，真正实现了智能汽车的“软件定义硬件”价值。