理想L9采用的是全时四驱还是适时四驱？

理想L9采用的是电动四驱系统，通过前后双电机布局实现了兼具全时四驱性能与适时四驱能耗优化的智能驱动形式。

作为理想汽车定位家庭旗舰的中大型SUV，理想L9的电动四驱系统由前置130kW电机与后置200kW电机组成，系统综合功率达330kW（449马力）、综合扭矩620N·m，官方0-100km/h加速仅需5.18秒，强劲动力输出可满足家庭用户对性能的需求。这套系统并非传统意义上的机械全时四驱，而是通过智能电控技术动态调整扭矩分配：高速巡航时自动切换为后驱模式以降低能耗，加速或复杂路况下则智能切换至四驱，确保牵引力与稳定性；同时电子辅助系统可实现左右轮间扭矩分配，配合双腔空气悬挂与雪地、越野地形模式，进一步提升复杂路况的适应性。

依托成熟的增程技术，理想L9实现了CLTC纯电续航280km、综合续航1412km的长续航表现，75kW快充（20%-80%仅需0.5小时）也解决了补能焦虑，再结合2+2+2的6座豪华布局、后排独立座椅与智能座舱配置，真正做到了性能、能耗与家庭出行需求的平衡。

作为理想汽车定位家庭旗舰的中大型SUV，理想L9的电动四驱系统由前置130kW电机与后置200kW电机组成，系统综合功率达330kW（449马力）、综合扭矩620N·m，官方0-100km/h加速仅需5.18秒，强劲动力输出可满足家庭用户对性能的需求。这套系统并非传统意义上的机械全时四驱，而是通过智能电控技术动态调整扭矩分配：高速巡航时自动切换为后驱模式以降低能耗，加速或复杂路况下则智能切换至四驱，确保牵引力与稳定性；同时电子辅助系统可实现左右轮间扭矩分配，配合双腔空气悬挂与雪地、越野地形模式，进一步提升复杂路况的适应性。

依托成熟的增程技术，理想L9实现了CLTC纯电续航280km、综合续航1412km的长续航表现，75kW快充（20%-80%仅需0.5小时）也解决了补能焦虑，再结合2+2+2的6座豪华布局、后排独立座椅与智能座舱配置，真正做到了性能、能耗与家庭出行需求的平衡。

从用户体验角度看，理想L9的电动四驱系统与家庭定位深度契合。5218mm车长搭配3105mm轴距，第二排独立座椅支持通风、加热与按摩功能，第三排也配备加热，配合21扬声器杜比全景声与车载冰箱，全家出行舒适性全面拉满。智能配置上，Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力），Ultra版升级为英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力），新增记忆泊车等功能，满足不同用户的智能驾驶需求。

理想L9的电动四驱系统并非单纯追求性能，而是围绕家庭用户的实际场景优化：日常通勤用后驱降低能耗，长途加速用四驱保障动力，复杂路况通过扭矩动态分配提升稳定性，再结合长续航、大空间与智能配置，构建起“家庭首选”的产品竞争力。