捷途旅行者的通过性参数（离地间隙、接近角等）符合越野车标准吗？

捷途旅行者的通过性参数（离地间隙、接近角等）已达到硬派越野车的核心标准，同时具备应对轻中度越野场景的实用能力。

从核心参数来看，其全系最小离地间隙215-220mm、多数车型接近角28°/离去角28-30°、最大涉水深度700mm，均满足专业越野车“离地间隙≥210mm、接近角/离去角≥25°、涉水深度≥500mm”的基础要求。配合2.0T发动机1750rpm输出最大扭矩的低扭优势，以及四驱版搭载的博格华纳第六代扭矩管理器、限滑差速锁与“7+X”驾驶模式，可从容应对沙地、泥地、交叉轴等复杂路况。不过需注意的是，作为承载式车身车型，它更适配轻中度越野场景，若面对积雪覆盖的长距离陡坡等重度越野工况，可能存在变速箱过热的局限，整体定位偏向“兼顾城市通勤与户外探险”的全能型选择。

从核心参数来看，其全系最小离地间隙215-220mm、多数车型接近角28°/离去角28-30°、最大涉水深度700mm，均满足专业越野车“离地间隙≥210mm、接近角/离去角≥25°、涉水深度≥500mm”的基础要求。配合2.0T发动机1750rpm输出最大扭矩的低扭优势，以及四驱版搭载的博格华纳第六代扭矩管理器、限滑差速锁与“7+X”驾驶模式，可从容应对沙地、泥地、交叉轴等复杂路况。不过需注意的是，作为承载式车身车型，它更适配轻中度越野场景，若面对积雪覆盖的长距离陡坡等重度越野工况，可能存在变速箱过热的局限，整体定位偏向“兼顾城市通勤与户外探险”的全能型选择。

在技术配置层面，捷途旅行者针对越野需求进行了针对性强化。四驱版车型标配适时四驱、中央差速器锁止、蠕行模式及多地形模式切换，2026款XWD悦野版还新增泥地模式，进一步提升泥泞路段的脱困能力。同时，全系配备540度全景影像与透明底盘功能，可实时观察车轮下方路况，四驱版更搭载涉水感应系统，精准监测水深，为户外越野提供实用辅助。动力方面，2.0T发动机输出254马力与390N·m扭矩，低扭强劲且响应迅速，配合7挡湿式双离合变速箱，爬坡与脱困时动力输出连贯，能满足多数越野场景的动力需求。

用户体验上，捷途旅行者实现了越野性能与城市舒适性的平衡。承载式车身搭配麦弗逊+多连杆独立悬挂，既能过滤日常路面颠簸，又保留了越野所需的底盘支撑性；L2级驾驶辅助、索尼音响、电动座椅等配置，让城市通勤同样舒适便捷。价格方面，13.99-23.99万的指导价覆盖广泛，14万级两驱版可满足轻度越野与城市代步，20万级四驱版则适配更专业的越野场景，性价比突出。

作为奇瑞集团“旅行+”理念的落地车型，捷途旅行者以硬派造型与专业通过性打破了城市SUV与硬派越野的边界。它既满足年轻人户外探险的需求，又兼顾家庭日常使用，是越野SUV细分市场中亲民化的实用选择，为消费者提供了“一车多用”的全能解决方案。