理想L6是增程式还是油电混合动力？

理想L6是增程式混动车型，而非油电混合动力车型。作为理想汽车针对家庭用户打造的中型SUV，它搭载了由1.5T增程器与前后双电机组成的增程式动力系统——增程器仅作为发电机为电池充电，不直接驱动车轮，这一设计让车辆既能以纯电模式满足日常通勤需求，又能通过增程器补能消除长途出行的续航焦虑。从核心参数来看，其CLTC纯电续航达212km，满油满电综合续航更是延伸至1390km，配合75kW快充20分钟即可补能20%-80%，兼顾了电动车的环保静音与燃油车的续航灵活性；系统综合408马力的输出，还能实现5.4秒破百的动力表现，在满足家庭用户对空间、舒适需求的同时，也兼顾了驾驶性能与使用场景的全面性。

从技术原理来看，理想L6的增程式系统与油电混合动力存在本质区别：油电混动车型的发动机可直接驱动车轮，而L6的1.5T增程器始终仅承担发电职能，动力完全由前后双电机输出。这种设计让车辆在纯电模式下拥有接近纯电动车的驾驶体验，CLTC纯电续航212km足以覆盖多数家庭的日常通勤——按每日通勤50km计算，一周仅需充电一次，且每公里电费成本不足0.1元，远低于燃油车的使用成本。当电量消耗至设定阈值时，增程器会自动启动发电，此时车辆进入“增程模式”，WLTC综合油耗低至0.72L/100km，满油满电状态下1390km的综合续航，即使是跨城长途也无需频繁补能。

在动力与操控层面，理想L6的双电机四驱系统提供了均衡的性能表现。系统综合408马力、529N·m扭矩的输出，配合双叉臂前悬挂与五连杆后悬挂，不仅实现了5.4秒破百的加速成绩，还通过软硬可调悬挂适配不同路况——雪地模式提升湿滑路面稳定性，越野模式增强非铺装路面通过性，兼顾了城市驾驶的舒适性与户外出行的实用性。车身尺寸方面，4925mm的车长搭配2920mm轴距，打造出宽敞的5座布局，后排座椅支持电动放倒，后备厢容积可从370L扩展至1280L，轻松容纳婴儿车、行李箱等家庭出行装备；全系标配的后排独立空调、三区温控以及第二排座椅加热/通风功能，进一步提升了乘坐的舒适性。

智能配置上，理想L6延续了品牌“移动的家”理念。全系搭载高通8295P车机芯片，配合15.7英寸中控屏与副驾3K分辨率娱乐屏，实现了流畅的多屏交互，语音控制可覆盖空调、导航、多媒体等90%以上的功能操作；Max版更升级为英伟达Thor-U芯片的AD Max系统，700TOPS的算力支持城市导航辅助驾驶，能自动应对红绿灯、无保护左转等复杂城市路况，大幅降低长途驾驶的疲劳感。安全层面，L2级辅助驾驶为全系标配，包含车道居中保持、主动刹车等功能，配合车身稳定控制系统与6安全气囊，为家庭出行筑牢安全防线。

作为理想汽车面向家庭用户的核心产品，理想L6以增程式技术为基础，通过长续航、强动力、大空间与高智能的组合，精准解决了家庭用户对“续航焦虑”“乘坐舒适”“智能便捷”的多重需求。其纯电优先的驱动逻辑既符合城市环保出行趋势，又通过增程器补能覆盖长途场景，加上Max版针对高阶智能驾驶的升级，进一步强化了“家庭首选”的产品定位，为中型SUV市场提供了兼顾实用性与科技感的新选择。