荣威iMAX8有哪些动力总成配置可选？

荣威iMAX8全系仅提供2.0T涡轮增压汽油发动机+爱信8挡手自一体变速箱这一套动力总成配置，不同车型的动力参数完全一致。这套动力组合以成熟可靠的技术为核心，发动机采用全铝缸体轻量化设计，最大功率达172kW（234马力），峰值扭矩360N·m且1500rpm即可爆发，低扭响应迅速，能轻松应对MPV满载时的起步与超车需求；匹配的爱信8AT变速箱换挡逻辑清晰，结合电子挡把设计，操作顺畅无明显顿挫，既保证了动力输出的平顺性，又兼顾了燃油经济性，WLTC综合油耗仅8.7-8.8L/100km，搭配70L大油箱，续航能力可达790km以上，无论是日常通勤还是长途家庭出行都能从容应对。

这套动力总成的技术亮点不仅体现在参数上，更源于上汽蓝芯动力平台的扎实研发。发动机采用350bar高压直喷与DVVL可变气门升程技术，热效率达到39.52%，在提升燃烧效率的同时降低了燃油消耗，兼顾动力输出与节能环保需求。全铝缸体的轻量化设计使整机重量降低15%，进一步优化了车辆的动力响应与油耗表现，让这款中大型MPV在动力与经济性之间取得了良好平衡。

从实际驾驶体验来看，这套动力组合完全适配MPV的使用场景。1500rpm即可爆发峰值扭矩的特性，让车辆在起步阶段就能获得充足的动力输出，即使满载7人也不会有“肉感”；80-120km/h加速仅需7.8秒，高速超车时动力储备充足，最高车速可达200km/h，满足长途巡航的需求。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适性，能有效过滤路面颠簸，配合平顺的变速箱表现，大幅降低了长途驾驶的疲劳感，为家庭成员提供了舒适的乘坐环境。

在配置策略上，荣威iMAX8以“动力统一、配置分层”为核心思路。全系动力总成一致的前提下，通过舒适与智能配置的差异化满足不同用户需求：入门版配备双侧手动侧滑门与倒车影像，满足基础家用；中配版升级双侧电动侧滑门、540度全景影像及前排座椅加热/通风，提升便利性；高配版则增加自动泊车、L2级驾驶辅助等智能功能，兼顾商务场景的高端需求。此外，全系标配三区独立空调、ISO FIX儿童座椅接口，部分车型搭载车载冰箱与后排小桌板，精准贴合MPV“移动家庭空间”的定位。

作为上汽集团旗下的中大型MPV，荣威iMAX8依托上汽蓝芯动力平台的技术背书，整车提供三年或10万公里质保，售后保障完善。其动力总成虽单一，但凭借成熟可靠的技术、均衡的性能表现与丰富的配置选择，在18.58万-25.58万的价格区间内，为家庭与商务用户提供了兼具性价比与实用性的选择，是一款定位清晰、产品力均衡的MPV车型。