深蓝SL03的发动机是三缸还是四缸的？

深蓝SL03增程式车型搭载的是四缸发动机，纯电动车型则无发动机配置。具体来看，增程版全系采用1.5L直列四缸自然吸气发动机，型号为JL473QJ，由江陵动力生产，这台发动机基于成熟的四缸技术改进而来，通过提升压缩比与双VVT进排气可变正时技术实现阿特金森循环，在CLTC工况下每升油可发电3.3度，既保证了能源转化效率，也因四缸结构带来更平顺的运行表现。作为增程器，它不直接驱动车轮，而是专注为电机供电，配合160-175kW的后置电机，让增程车型实现1140-1200km的CLTC综合续航，同时兼顾4-4.5L/100km的馈电油耗，在经济性与长续航之间达成平衡。而纯电车型则以190kW电机与530km纯电续航，满足不同用户的能源需求偏好。

从技术层面看，这台JL473QJ发动机的细节设计颇具匠心。其采用铝合金缸体与缸盖材质，在保证结构强度的前提下有效降低了自身重量，每缸4气门的布局配合阿特金森循环，进一步优化了进排气效率，让燃油燃烧更充分。作为增程器，它的95马力输出刚好匹配电机的供电需求，既不会因动力过剩造成浪费，也能稳定支撑车辆在各种工况下的电力供应，这种精准的动力匹配是其实现低能耗的关键之一。

在实际驾乘体验中，四缸发动机的优势尤为明显。相比三缸发动机，四缸结构天然具备更均衡的运转平顺性，即便是在发动机高负荷工作的馈电状态下，车内也几乎感受不到明显的抖动或噪音，配合车辆的NVH优化设计，能为用户提供接近纯电车的静谧驾乘环境。增程车型的后置后驱布局则带来了更灵活的操控表现，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，在过滤路面颠簸的同时保留了清晰的路感，无论是城市通勤还是长途驾驶，都能兼顾舒适性与操控性。

深蓝SL03的产品矩阵还充分考虑了不同用户的需求差异。增程车型12.99万-14.69万的价格区间，覆盖了主流家用车市场，140-220km的纯电续航足以满足日常短途出行，而超过1100km的综合续航则彻底解决了长途出行的续航焦虑；纯电车型则以530km的长续航和0.41小时的快充速度，精准击中了充电条件便利用户的需求。此外，全系标配的L2级驾驶辅助系统、14.6英寸可旋转中控屏（搭载高通8155芯片）以及前排座椅加热/通风等配置，进一步提升了车辆的性价比与使用体验。

作为长安旗下的新能源车型，深蓝SL03的动力系统设计既体现了对成熟技术的合理运用，也展现了品牌对用户需求的深刻洞察。四缸增程器的选择不仅是技术层面的考量，更是对用户驾乘感受的重视；纯电与增程并行的产品布局，则为不同使用场景的用户提供了多元化选择。从动力性能到续航表现，从技术细节到实际体验，深蓝SL03都围绕“实用”与“均衡”两大核心，打造出了一款适配大众需求的新能源车型。