东风纳米01的最小离地间隙在同级别电动车中处于什么水平？

东风纳米01的最小离地间隙通过性（以接近角、离去角为核心参考）在同级别电动车中处于领先水平。

作为东风旗下定位亲民的国民纯电车，纳米01通过实测数据与参数设计展现出对通过性的精准把控：空载电池离地间隙达17厘米，满载时为13.5厘米，配合多数车型（330km/430km版）23°的接近角与30°的离去角——这一数据显著高于微型电动车普遍15°-20°的同级平均水平，即使是共创WE版的18°接近角与21°离去角也处于中上游。这种设计既贴合城市通勤对减速带、非铺装路面的应对需求，又依托2663mm的同级领先轴距、326L（最大945L）的后备厢容积，在保障通过性优势的同时，兼顾了空间实用性与灵活代步属性，为年轻家庭与日常代步用户提供了“好开不怕剐、能装又灵活”的实用选择。

作为东风旗下定位亲民的国民纯电车，纳米01通过实测数据与参数设计展现出对通过性的精准把控：空载电池离地间隙达17厘米，满载时为13.5厘米，配合多数车型（330km/430km版）23°的接近角与30°的离去角——这一数据显著高于微型电动车普遍15°-20°的同级平均水平，即使是共创WE版的18°接近角与21°离去角也处于中上游。这种设计既贴合城市通勤对减速带、非铺装路面的应对需求，又依托2663mm的同级领先轴距、326L（最大945L）的后备厢容积，在保障通过性优势的同时，兼顾了空间实用性与灵活代步属性，为年轻家庭与日常代步用户提供了“好开不怕剐、能装又灵活”的实用选择。

从核心参数来看，纳米01不同版本的接近角与离去角差异，可从侧面辅助判断满载通过性表现。其中共创WE版的接近角为18°、离去角为21°，相比其他车型23°的接近角与30°的离去角，在满载状态下通过起伏路面或坡道时，前保险杠下缘与地面接触的概率可能略高，这一细节对经常行驶在非铺装路面的用户具有参考价值。不过整体而言，无论是330km续航版本还是430km续航版本，其通过性参数都优于同级多数车型，能有效降低剐蹭底盘的风险，让用户在日常通勤过减速带、郊区轻度烂路时更从容，解决了传统微型车“底盘低”的痛点。

在空间与实用性方面，纳米01统一1570mm的空载车高、灵活的5门5座布局及标配无框车门等设计，进一步强化了城市通勤的灵活性。2663mm的轴距在微型车中处于领先地位，后排乘坐空间相对宽裕，不会有明显的局促感；后备厢容积326L，放倒后排座椅后可扩展至945L，足以满足家用载物需求，比如放置婴儿车、行李箱等大件物品。同时，不同版本的续航与快充配置也适配了多样化的出行场景：330km版本快充功率38kW，0.5小时可补能至80%，适合城市短途代步；430km版本快充功率提升至54kW，续航覆盖城际出行，充电效率高效，能减少用户的补能等待时间。

全系标配的电子驻车、上坡辅助、无框车门、全液晶仪表盘等配置，也让纳米01的性价比更加突出。中高配车型还配备了L2级辅助驾驶、540°全景影像等功能，进一步提升了驾驶的便利性与安全性。东风纳米作为东风汽车旗下专注微型电动车的品牌，以“实用+高通过性”为设计理念，针对城市年轻家庭、代步用户的核心需求，在微型车普遍侧重“小巧”的基础上，强化了通过性优势，同时通过长轴距、大后备厢容积提升空间实用性，打造出了“能装、好开、不怕剐”的代步车标签。

综合来看，东风纳米01在最小离地间隙通过性上的表现，配合其空间、续航、配置等方面的优势，使其成为微型电动车市场中兼顾代步与轻度通过需求的优选车型。无论是日常城市通勤，还是偶尔的郊区出行，纳米01都能凭借出色的通过性与实用性，为用户带来从容便捷的出行体验。