荣威csa7151sdap的公告批次是多少？

荣威csa7151sdap的公告批次为320。该批次公告由上海汽车集团股份有限公司于2019年6月11日发布，对应车型为荣威i6 20T自动互联网智享版。作为一款自愿申请参与碰撞测试的车型，它在2017年度C-NCAP第二批评价中获得53.7分，星级评定为★★★★，展现出在安全性能方面的设计考量。从车辆识别信息来看，该型号也曾在实际使用场景中出现，车牌号川JHH302的荣威汽车便采用此车型代码，进一步印证了其在市场中的实际应用情况。

公告批次作为车辆生产销售的重要合规凭证，承载着车型的技术参数、生产标准等核心信息。荣威CSA7151SDAP所属的320批次公告，是上海汽车集团股份有限公司依据国家相关法规完成申报并获批的文件，这一流程确保了车辆在动力系统、排放水平、安全配置等方面均符合当时的行业规范。从时间线来看，该公告发布于2019年6月，而车型参与C-NCAP测试的时间为2017年，这种时间差也体现了企业对产品安全性能的前置验证——在正式进入市场流通前，便通过权威碰撞测试体系对车辆的被动安全表现进行评估，为后续的合规生产与销售奠定基础。

C-NCAP作为国内权威的汽车安全评测机构，其评价结果常被视为消费者购车时的重要参考。荣威CSA7151SDAP在测试中获得的53.7分与四星评级，具体涵盖了正面100%碰撞、正面40%偏置碰撞、侧面碰撞等多个项目的综合表现。这一成绩反映出车辆在车身结构设计、约束系统匹配等方面的均衡性，例如在正面碰撞中，驾驶舱空间保持良好，安全带与气囊的配合能够有效降低乘员受伤风险；侧面碰撞时，车门防撞梁与车身侧围的结构强度也能为乘员提供必要的防护。

实际使用中的车型代码对应关系，进一步说明了荣威CSA7151SDAP并非仅停留在公告层面的“纸面车型”。车牌号川JHH302的车辆使用该型号代码，意味着其在动力总成、配置等级等方面与公告信息一致——具体来看，“20T”代表1.5T涡轮增压发动机，“自动互联网智享版”则指向其搭载的自动变速箱与智能互联系统。这种公告信息与实际车辆的对应性，既体现了企业生产的规范性，也为消费者查询车辆信息、维护自身权益提供了便利。

综合来看，荣威CSA7151SDAP的公告批次、碰撞测试成绩与实际应用案例，共同构成了对这款车型的多维度解读。公告批次是其合规身份的证明，碰撞测试成绩展现了安全性能的设计水准，而实际使用案例则验证了其市场存在感。这些信息不仅帮助消费者更全面地了解车型背景，也从侧面反映出荣威品牌在产品研发与市场投放过程中的系统性规划。