深蓝S07与比亚迪宋PLUS DM-i，长途自驾谁更省油？

长途自驾场景下，比亚迪宋PLUS DM-i与深蓝S07的省油表现需结合具体车型版本来看，其中深蓝S07 2026款增程230Plus华为乾崑ADS SE版的亏电油耗更低，而比亚迪宋PLUS DM-i 2025款各版本亏电油耗也处于同级别优秀水平。

从核心参数对比可知，深蓝S07 2026款增程版的B状态综合油耗低至3.8L/100km，这一数据得益于其高效的增程系统与0.258的低风阻设计；比亚迪宋PLUS DM-i 2025款DM-i智驾版的B状态综合油耗则在4.93-4.98L/100km之间，依托DM-i超级混动技术的“以电为主”逻辑实现了出色的节油效果。两者均针对长途自驾场景优化了续航与能耗，深蓝S07的2026款车型在亏电油耗上更具优势，而比亚迪宋PLUS DM-i则凭借成熟的混动技术与1500km的综合续航，为用户提供了稳定的低油耗长途体验。

从技术实现路径来看，深蓝S07增程版采用“增程器发电+电机驱动”的纯电驱动逻辑，1.5L自然吸气增程器专注于高效发电，配合后置单电机的平顺输出，减少了传统变速箱的能量损耗；同时其流线型车身与低风阻设计，进一步降低了长途高速行驶时的空气阻力，辅助优化油耗。比亚迪宋PLUS DM-i则依托DM-i超级混动技术的“快、省、静、顺”特点，以1.5L发动机为核心的混动系统可在亏电时切换至高效发电模式，配合能量回收系统，在长途滑行或制动过程中回收电能，间接降低了燃油消耗。两者的技术路线虽有差异，但均围绕“长途低能耗”的核心需求进行了针对性设计。

在长途自驾的实际使用场景中，两款车型的表现各有侧重。深蓝S07 2026款增程版凭借3.8L/100km的亏电油耗，按92号汽油7.5元/L计算，每百公里油费仅约28.5元，成本优势明显；其CLTC综合续航达1320km，配合30%-80%仅需0.25小时的快充能力，长途补能效率较高。比亚迪宋PLUS DM-i 2025款则以最高1500km的综合续航见长，60L大油箱可支持跨城长途无需频繁加油，例如北京至上海单程约1200km的路程，满油满电状态下可直接覆盖；同时其DiPilot L2级辅助驾驶系统，能通过车道居中、全速自适应巡航等功能减轻长途驾驶负担。

从用户体验的细节来看，深蓝S07的中型SUV尺寸（轴距2900mm）提供了更宽敞的后排空间，后备厢容积最大可扩展至1425L，适合家庭长途出行装载行李；比亚迪宋PLUS DM-i则标配多连杆独立后悬挂，中高配车型还配备前排座椅加热/通风，能有效降低长途乘坐的疲劳感。两者均在空间与舒适性上针对长途场景进行了优化，满足不同用户的需求偏好。

综合来看，长途自驾省油表现的选择需结合具体需求：若更看重极致的亏电油耗与补能效率，深蓝S07 2026款增程版是合适之选；若更注重综合续航的稳定性与成熟的混动技术体验，比亚迪宋PLUS DM-i 2025款则更具优势。两款车型均以各自的技术特点，为15万元级混动SUV市场提供了长途省油的优质解决方案。