比亚迪电池终身质保的条件有哪些？

比亚迪电池终身质保的条件围绕“首任车主身份、规范使用场景、官方维保流程”三大核心展开，需满足多维度的具体要求。首先是身份绑定，仅限新车首任个人车主，车辆所有权变更后权益失效，夫妻间过户需通过比亚迪APP实名认证方可保留；其次是使用场景限制，车辆需为家用非营运性质，禁止用于公务、竞赛等用途，2025年9月新政策虽放宽了“任意12个月行驶不超3万公里”的里程约束，但仍严禁私自改装三电系统或拆卸电池组；最后是维保规范，需严格按照《用户手册》规定周期，在比亚迪授权服务店使用原厂备件完成保养，事故维修也需在授权门店进行且未对三电系统造成损坏，同时需注册比亚迪云服务及迪粉汇完成认证。此外，电池终身质保并非全程免费，超出8年或15万公里核心部件保修期后，电芯可免费更换，但包装、电路等辅材及工时费需用户自行承担，且需满足电池容量非正常衰减达20%以上的衰减标准，人为碰撞、水浸、火烧等导致的三电维修情况均不纳入保障范围。

从维保细节来看，车主需在授权服务店完成所有保养与维修流程，且必须使用原厂纯正备件，这一要求旨在确保车辆始终处于符合厂家标准的技术状态，避免非原厂部件对电池系统造成潜在影响。若车辆发生事故，维修环节同样需在授权门店进行，且事故未对三电系统相关部件造成损坏，否则将失去终身质保资格。此外，车主需提前注册比亚迪云服务及迪粉汇平台并完成认证，这不仅是享受质保的必要前提，也便于厂家实时监测车辆状态，为后续服务提供数据支持。

关于电池衰减的界定，质保政策明确区分了“正常衰减”与“非正常衰减”，仅当电池容量因非自然老化因素导致衰减达20%以上时，才可申请免费质保服务。自然老化引起的容量下降属于正常损耗，不在保障范围内。同时，车辆使用场景的限制需严格遵守，家用用途是核心前提，若车辆被用于营运、竞赛等商业或特殊用途，即便其他条件满足，也无法享受终身质保权益。

值得注意的是，2025年9月实施的新政策对里程限制进行了优化，取消了“任意12个月行驶不超3万公里”的约束，这一调整为高频用车的家庭用户提供了更大便利。但需强调的是，私自改装三电系统或拆卸电池组的行为仍被严格禁止，此类操作不仅可能破坏电池的密封性与安全性，还会直接导致质保权益失效。

对于电池更换的费用构成，车主需明确“终身质保”与“终身免费更换”的区别。在8年或15万公里的核心部件保修期内，若满足衰减标准，电池组更换全程免费；超出该期限后，电芯本身可免费更换，但包装材料、电路组件等辅材费用及人工工时费需由用户承担，具体金额会根据车型与更换需求有所差异。此外，人为碰撞、水浸、火烧等意外情况导致的三电系统损坏，均不在质保覆盖范围内，车主需通过商业保险等其他途径解决相关维修问题。

整体而言，比亚迪电池终身质保政策通过多维度条件的设置，既保障了车主的长期权益，也通过规范使用与维保要求，确保电池系统始终处于安全、稳定的运行状态。车主在享受政策红利的同时，需严格遵守各项条款，避免因疏忽导致权益受损。