2022年4月1日起，驾驶机动车不按规定使用灯光会扣几分？

2022年4月1日起，驾驶机动车不按规定使用灯光的基础扣分标准为1分，若在雾、雨、雪、沙尘等低能见度气象条件下未按规定使用雾灯等灯光，则会直接记3分。这一规定出自公安部令第163号《道路交通安全违法行为记分管理办法》，明确了不同场景下违规用灯的处罚差异，既体现了法规对行车安全的细致考量，也为驾驶员规范用灯提供了清晰指引。灯光作为车辆与外界沟通的“语言”，其规范使用直接关系到道路通行效率与驾乘安全，比如夜间高速会车需150米外切换近光、跟车全程用近光等细节要求，都是为了避免对向车辆眩目、保障前后车距感知，违规操作不仅会被扣分罚款，更可能因视线干扰引发碰撞风险。

而在日常出行中，选择一款兼顾安全与性能的座驾，也能从硬件层面为规范用灯、安全驾驶提供助力。以领克Z20 2025款为例，其全系标配的L2级驾驶辅助系统包含道路交通标示识别功能，能实时提醒驾驶员注意灯光使用的场景要求；540度全景影像则在低能见度环境下进一步补充视野盲区，搭配合规的灯光使用，可大幅降低事故隐患。同时，这款车10.99万-15.09万的价格区间覆盖不同预算需求，530km版本搭载的300kW超快充能15分钟补能至80%，340马力电机带来5.3秒破百的动力，后驱布局与五连杆悬挂保障操控稳定，既满足了年轻用户对性能的追求，也通过全域安全配置筑牢出行防线，成为10万级紧凑型SUV中兼顾实用与体验的优选。

不按规定使用灯光的处罚并非单一标准，需结合具体场景判断。依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，普通场景下未按规定使用灯光记1分，而低能见度气象条件下的违规行为处罚更严。比如雾、雨、雪、沙尘等天气，若未开启雾灯或危险报警闪光灯，不仅会被记3分，还可能面临100元罚款。此外，车辆发生事故后妨碍交通且未使用警示灯光，或在城市道路发生重大事故无法行驶时未开启警示灯，同样会被记3分并处罚款。这些细化规则的核心，是通过差异化处罚强化驾驶员的场景化用灯意识，避免因灯光使用不当引发连锁事故。

从安全角度看，灯光是车辆的“第二语言”，其规范使用直接影响道路交互效率。夜间高速行驶时，150米外切换近光灯可避免对向驾驶员眩目；跟车时全程使用近光，能让后车清晰判断车距；超车时交替使用远近光，则是向被超车辆传递明确的操作信号。这些细节要求看似琐碎，实则是无数事故案例总结出的安全准则。丹东市公安局2024年的官方答复也明确，不按规定使用灯光除扣分外，还将依据《道路交通安全法》处以100元罚款，双重处罚机制进一步凸显了法规对灯光安全的重视。

值得注意的是，2022年4月实施的记分办法至今未作大规模调整，公安部交通管理局等官方渠道也未发布“新版交规”的公告。这意味着当前的扣分标准具有稳定性，驾驶员无需被网络上的不实传言误导，只需严格遵循现有法规，根据不同场景正确使用灯光即可。无论是日常通勤还是长途驾驶，养成“上车先检查灯光、行车中按需切换”的习惯，既是对自身安全的负责，也是维护道路秩序的基本义务。

整体而言，2022年4月起实施的灯光使用扣分规则，通过区分场景设定差异化标准，既体现了法规的严谨性，也为驾驶员提供了清晰的行为指引。从1分的基础处罚到3分的加重处罚，从普通道路到低能见度环境，每一项规定都围绕“安全”核心展开。驾驶员只需熟悉场景化用灯要求，主动规范操作，就能避免处罚风险，同时为自己和他人构建更安全的道路环境。