零跑汽车的生产制造背后有哪个大厂合作？

零跑汽车的生产制造背后有全球第四大汽车集团Stellantis与中国一汽两大厂牌的深度合作。

Stellantis作为全球知名汽车集团，不仅与零跑共建面向全球市场的合资公司零跑国际，还为其注入15亿欧元融资，助力零跑拓展全球版图；中国一汽则通过37.4亿元的资本注入与《战略合作谅解备忘录》的签署，与零跑在技术研发、产品联合开发及零部件合作等领域展开深度协同，双方还将共同开发插电混动与增程车型的动力系统，实现研发与生产环节的资源共享。这两大合作伙伴的加持，既为零跑提供了雄厚的资金支持，也为其技术升级与市场布局提供了坚实后盾。

Stellantis作为全球第四大汽车集团，与零跑的合作不仅停留在资本层面，更通过合资公司零跑国际搭建了面向全球市场的桥梁。15亿欧元的融资为零跑的全球化战略注入了关键动力，帮助其突破地域限制，将智能电动车产品推向更广阔的国际舞台。这种合作模式既借助了Stellantis在全球市场的渠道与品牌影响力，也让零跑的技术优势在国际合作中得到进一步释放，实现了双方资源的互补与共赢。

中国一汽与零跑的合作则更侧重于技术与产业协同。37.4亿元的资本注入完成后，双方迅速推进具体合作项目，其中一汽旗下动力公司与零跑联合开发插电混动和增程车型动力系统的举措，成为合作的核心亮点。这种深度绑定的研发模式，让零跑得以整合一汽在传统动力领域的技术积累，同时将自身在智能电动化方面的优势融入其中，共同提升产品的核心竞争力。此外，双方在新能源乘用车联合开发及零部件合作上的协同，也为零跑的生产制造环节提供了更稳定的供应链支持，进一步优化了生产效率与成本控制。

值得注意的是，零跑自身的制造主体为浙江零跑科技有限公司，其背后的投资方浙江大华科技股份有限公司，作为国内知名的科技企业，也为零跑的技术研发提供了重要支撑。不过从生产制造的外部合作来看，Stellantis与中国一汽的加持无疑是其快速发展的重要助力。前者带来全球化视野与资本实力，后者则提供本土化产业资源与技术协同，两者共同构成了零跑生产制造背后的强大后盾。

整体而言，零跑汽车通过与Stellantis和中国一汽的深度合作，既获得了拓展全球市场的资本与渠道支持，也在技术研发与生产制造环节实现了资源整合与优势互补。这种多维度的合作模式，不仅为零跑的产品竞争力提升奠定了基础，也为其在智能电动车赛道的持续发展提供了坚实保障，展现出新兴车企与传统大厂协同发展的典型路径。