沃尔沃最便宜的燃油车和电动车分别是哪款，价格差多少？

沃尔沃目前最便宜的燃油车是XC40 2024款/2025款B3智行时尚版，指导价26.98万元；最便宜的电动车为XC40新能源长续航版，指导价28.29万元，两者价格差约1.31万元。

从车型序列来看，XC40作为品牌入门级SUV，其燃油与电动版本的价差在沃尔沃全系中处于较低水平——相比S60燃油与插混版约9.3万元的差价、XC60燃油与新能源版6.5万-14.5万元的区间，XC40的1.31万元差价更贴近普通消费者对“入门新能源”的价格预期。这一差价既体现了电动化技术的成本叠加，也因XC40新能源版本与燃油版共享部分基础架构而控制了溢价幅度，为用户提供了从燃油向电动过渡的低门槛选择。

从车型序列来看，XC40作为品牌入门级SUV，其燃油与电动版本的价差在沃尔沃全系中处于较低水平——相比S60燃油与插混版约9.3万元的差价、XC60燃油与新能源版6.5万-14.5万元的区间，XC40的1.31万元差价更贴近普通消费者对“入门新能源”的价格预期。这一差价既体现了电动化技术的成本叠加，也因XC40新能源版本与燃油版共享部分基础架构而控制了溢价幅度，为用户提供了从燃油向电动过渡的低门槛选择。

若将视角扩展至沃尔沃全系车型，燃油与电动版本的价差呈现出清晰的梯度特征。以中大型车S90为例，其燃油版指导价40.69万-50.59万元，新能源版49.99万-61.39万元，差价在6.8万-10.7万元之间；旗舰SUV XC90的燃油版与插混版差价更达11.3万元以上。这类中高端车型的电动化通常伴随更全面的技术升级，如四驱系统、长续航电池组等，因此价差显著高于入门级的XC40。

从技术配置角度分析，价差的核心源于动力系统的差异。XC40新能源长续航版搭载纯电驱动系统，而XC60、S90等车型的新能源版本多采用插电式混动技术，包含发动机、电机、大容量电池等多重组件，研发与制造成本更高。相比之下，XC40燃油版与电动版的动力系统差异相对集中，未涉及混动系统的复杂集成，这也是其差价较低的重要原因。

值得注意的是，沃尔沃各车型的价差并非简单的“电动化加价”，而是与配置升级深度直接相关。例如XC40新能源版在保持与燃油版相近车身尺寸和基础配置的同时，仅替换了动力系统；而XC60新能源版则在动力之外，可能增加了专属的智能驾驶辅助功能或内饰材质升级，进一步拉开了价格差距。这种“配置差异化定价”策略，既满足了不同用户的需求，也让价差更具合理性。

整体而言，沃尔沃通过不同车型的价差设计，构建了覆盖入门到旗舰的电动化选择体系。XC40以1.31万元的低差价降低了电动化门槛，而中高端车型则通过更大的价差匹配更全面的技术升级，让消费者可以根据自身预算和需求，在燃油与电动之间找到合适的平衡点。这种分层定价策略，既体现了电动化技术的价值，也兼顾了市场的接受度。