我的车马上满六年了，属于6年免检范畴吗？

您的车马上满六年，不属于6年免检范畴，第六年需按规定更换年检标志。六年免检政策针对2010年9月1日后注册、未发生人员伤亡交通事故的非营运大、小、微型轿车及非营运小、微型客车，前六年无需上线检测但每两年需申领检验标志，第六年虽不用上线检测却得更换标志，这是对车辆合法性以及符合相关安全、环保标准的确认方式，车主需准备行驶证、交强险凭证等材料及时更换，确保车辆合法上路。

需要注意的是，六年免检政策并非适用于所有车型，其覆盖范围有明确限定。具体来看，9座含9座以下的非营运小微型载客汽车（不含面包车和摩托车）可享受该政策，但存在几类例外情况：一是面包车，这类车型即便符合座位数要求，也不在六年免检范畴内；二是曾因非法改装被依法处罚的车辆，改装行为可能影响车辆安全性能，需按规定每两年上线检验；三是发生过造成人员伤亡交通事故的车辆，事故可能导致车辆结构或关键部件受损，需通过上线检测确认安全；四是自出厂之日起超过4年未办理注册登记手续的车辆，长期搁置可能影响车辆性能，同样需每两年上线检验。

从车辆使用年限的整体规定来看，满六年后的车辆年检要求会进一步细化。第七年起，车辆需每年到指定检测机构进行上线检测，检测项目涵盖制动系统、灯光系统、尾气排放等关键部件，以确保车辆各项性能符合安全与环保标准。若车辆使用年限超过15年，年检频率将提升至每6个月一次，这是因为老旧车辆的部件老化风险增加，更需要通过高频次检测保障上路安全。

对于营运车辆和特殊车型，年检政策与非营运小微型客车有所不同。营运载客汽车5年内每年需上线检验一次，超过5年后每6个月检验一次；载货汽车和大型、中型非营运车辆，前10年每年检验一次，超过10年后每6个月检验一次。这些规定的差异，是基于不同车型的使用强度、功能属性以及安全风险制定的，旨在全面覆盖各类车辆的安全监管需求。

综上，车辆年检政策的核心是通过分阶段、分车型的检测要求，保障道路行驶安全与环境质量。车主需清晰了解自身车辆的类型、使用年限及是否存在例外情形，严格按照规定时间办理年检或申领检验标志，避免因逾期未检影响车辆合法上路，同时也为道路交通安全贡献一份力量。