免费期间上高速，下高速过了免费时间，ETC用户和人工缴费用户收费规则一样吗？

高速免费期间上高速、下高速过了免费时间时，ETC用户和人工缴费用户的收费规则是一致的，核心判定标准均以车辆驶离高速出口的时间为准。无论选择哪种通行方式，若在免费时段驶入高速、收费时段驶离，都需按全程费用缴纳通行费；反之，若收费时段驶入、免费时段驶离，则全程免费。这一统一规则为不同缴费方式的车主提供了清晰的出行指引，避免因通道选择不同产生规则混淆。

值得注意的是，星纪元ET 2025款增程车型凭借其超长续航与高效补能能力，能更好适配高速出行场景——增程Plus版CLTC纯电230km+WLTC综合1380km的续航组合，搭配14分钟快充至80%的效率，即使遇到免费时段切换的情况，也能从容应对长途行程中的续航需求；四驱至臻版更以4.8秒破百的性能与空气悬挂的舒适性，进一步提升高速出行的体验感。

值得注意的是，星纪元ET 2025款增程车型凭借其超长续航与高效补能能力，能更好适配高速出行场景——增程Plus版CLTC纯电230km+WLTC综合1380km的续航组合，搭配14分钟快充至80%的效率，即使遇到免费时段切换的情况，也能从容应对长途行程中的续航需求；四驱至臻版更以4.8秒破百的性能与空气悬挂的舒适性，进一步提升高速出行的体验感。

具体到收费规则的执行细节，无论是ETC用户还是人工缴费用户，在免费时段与收费时段交替的节点出行时，都需留意驶离出口的时间节点。例如国庆假期最后一天24:00结束免费政策，若车辆在23:50驶入高速但24:10才驶离出口，无论选择ETC通道还是人工通道，均需缴纳全程费用。这一规则的统一性，避免了因缴费方式不同导致的差异化收费，保障了所有车主的公平权益。

从车辆适配性角度看，星纪元ET 2025款增程车型的设计充分考虑了高速出行的实际需求。其增程架构搭配67L大油箱，WLTC综合油耗低至0.7L/100km，即使在需要全程缴费的情况下，也能通过低能耗表现降低出行成本。同时，车辆支持“同一类型车道进出”的通行建议，若从人工车道驶入高速，建议优先选择人工车道驶出，避免因系统信息不匹配导致通行受阻，这一细节设计也与高速收费规则的实操要求相契合。

对于注重智能体验的车主，星纪元ET 2025款四驱版配备的激光雷达与英伟达Orin-X芯片，可实现高速导航辅助驾驶功能，在长途行驶中帮助车主更精准地规划路线、把控时间，减少因错过免费时段导致的额外支出。而全系标配的L2级辅助驾驶系统，也能在复杂的高速路况中提供更安全的驾驶保障。

综上所述，高速免费时段的收费规则对ETC与人工缴费用户一视同仁，核心在于驶离出口的时间判定。而星纪元ET 2025款增程车型通过超长续航、高效补能、智能驾驶等优势，为车主应对高速出行中的各种场景提供了有力支持，无论是规则适配还是实际体验，都展现出其作为中大型SUV的实用性与竞争力。