荣威是自主品牌还是合资品牌？

荣威是上汽集团旗下的自主品牌，并非合资品牌。作为2006年诞生的中国汽车品牌，荣威虽在起步阶段依托英国罗孚的知识产权与技术平台，但始终坚持自主掌控核心研发与品牌运营，从整车设计、制造到市场服务均由上汽独立完成，展现出鲜明的中国自主属性。其品牌命名融合“创新”与“荣耀”的寓意，既承载了对国际先进技术的借鉴吸收，也彰显了中国汽车品牌自主向上的研发实力与文化自信，在SUV、轿车及新能源车型三大品类均树立了鲜明的产品标签，成为中国汽车品牌向高端化、智能化、电动化转型的重要参与者。

荣威的诞生与英国罗孚有着深厚渊源，2006年上汽集团获得罗孚75车型的全部知识产权和技术应用平台，为品牌起步奠定了坚实的技术基础。但这并非简单的技术移植，上汽通过整合全球资源、深耕本土需求，在SUV、轿车与新能源领域均形成了独特的产品优势。SUV矩阵中，RX3以灵活空间适配城市通勤，RX5系列凭借智能互联系统成为市场爆款，RX8则以硬派越野性能覆盖户外出行场景；轿车系列里，i6等车型以流线设计与高效动力平衡家用与驾控需求，满足不同用户的多元选择。

在新能源赛道上，荣威展现出前瞻布局的实力。eRX5等插电混动车型兼顾续航与环保，Ei5、ei6等纯电车型则以三电系统的自主研发成果，实现零排放与长续航的双重突破。其动力电池系统由上汽集合全球资源自主创新研发，采用全球公认安全性与性能优异的磷酸铁锂电池，通过零部件、系统、整车级别的32项严苛试验验证，在功率、安全性与使用寿命上均达到行业领先标准。此外，荣威还搭载稳适操控底盘DMS主动式减震稳定系统，在实现底盘轻量化的同时，将整车舒适程度提升10%以上，兼顾驾驶乐趣与乘坐体验。

品牌命名融合“创新”与“荣耀”的寓意，既承载了对国际先进技术的借鉴吸收，也彰显了中国汽车品牌自主向上的研发实力与文化自信。从技术研发到品牌塑造，从产品设计到市场服务，荣威始终以“自主掌控核心技术”为原则，同时以开放包容的姿态拥抱全球汽车工业的发展趋势。它既不是对海外品牌的简单模仿，也非闭门造车的产物，而是通过整合全球资源、深耕本土需求，走出了一条具有中国特色的汽车品牌发展之路，成为中国汽车品牌向高端化、智能化、电动化转型的重要参与者。

荣威的发展历程，是中国汽车工业从技术引进到自主创新的缩影。依托上汽集团的体系实力，荣威在传承国际先进技术的基础上，不断强化自主研发能力，在燃油车与新能源车领域均树立了鲜明的产品标签。其以“品位科技实现”为品牌口号，强调国际化视野与本土需求的结合，不仅为消费者提供了高品质的出行选择，更以实际行动推动中国汽车品牌在全球市场的竞争力提升，成为自主汽车品牌向上突破的典型代表。