2019年车船税的收费标准是怎样的？

2019年车船税收费标准以车辆排量为核心分档计征，同时结合车辆类型、节能属性及地方细则形成差异化征收体系。

根据《中华人民共和国车船税法》及2019年财政部、国家税务总局发布的实施条例，乘用车按排量划分为7个梯度：1.0升（含）以下年税额60-360元，1.0升至1.6升（含）300-540元，1.6升至2.0升（含）360-660元，2.0升至2.5升（含）660-1200元，2.5升至3.0升（含）1200-2400元，3.0升至4.0升（含）2400-3600元，4.0升以上3600-5400元。各省份可在国家区间内制定具体标准，如北京、上海对1.6升至2.0升车型执行480元/年，部分中西部省份则按360元/年征收。此外，政策对节能与新能源车辆给予优惠：1.6升及以下排量的节能乘用车减半征收，纯电动、插电式混合动力（含增程式）及燃料电池汽车则免征车船税，既体现了环保导向，也为不同需求的车主提供了清晰的缴费依据。

根据《中华人民共和国车船税法》及2019年财政部、国家税务总局发布的实施条例，乘用车按排量划分为7个梯度：1.0升（含）以下年税额60-360元，1.0升至1.6升（含）300-540元，1.6升至2.0升（含）360-660元，2.0升至2.5升（含）660-1200元，2.5升至3.0升（含）1200-2400元，3.0升至4.0升（含）2400-3600元，4.0升以上3600-5400元。各省份可在国家区间内制定具体标准，如北京、上海对1.6升至2.0升车型执行480元/年，部分中西部省份则按360元/年征收。此外，政策对节能与新能源车辆给予优惠：1.6升及以下排量的节能乘用车减半征收，纯电动、插电式混合动力（含增程式）及燃料电池汽车则免征车船税，既体现了环保导向，也为不同需求的车主提供了清晰的缴费依据。

车船税的征收范围覆盖我国境内公共道路或航道上行驶的各类车船，除规定免税情形外均需缴纳。其中车辆包括机动车与非机动车，机动车涵盖乘人汽车、电车、载货汽车、摩托车等，非机动车包含人力车、畜力车、自行车等；船舶则分为机动船与非机动船，机动船如客船、货船、拖船等，非机动船如木船、驳船等。这一范围明确了征税对象的边界，确保所有符合条件的车船都纳入规范管理。

代收代缴是车船税征收的重要方式，我国法规规定，所有经营车辆交强险保险义务的机构均可作为扣缴义务人，在办理交强险业务时同步代收车船税。这一机制简化了缴费流程，车主无需单独前往税务部门，通过保险公司即可完成车船税的缴纳，提升了征管效率与便利性。

整体来看，2019年车船税收费标准既遵循国家统一的分档原则，又赋予地方一定的调整空间，同时通过节能与新能源车辆的税收优惠引导绿色出行。其征收范围清晰、代收方式便捷，形成了一套兼顾规范性与灵活性的征管体系，既保障了税收收入，也适应了不同地区、不同车型的实际情况。