2021款比亚迪唐DM-i油电混合版的二手车价格大概在什么范围？

2021款比亚迪唐DM-i油电混合版的二手车价格大致在12-16万区间，具体需结合车况、里程、电池状态及地区等因素综合评估。作为比亚迪DM-i超级混动技术的早期代表作，这款插混中型SUV凭借亏电低油耗、7座大空间与整车六年或15万公里长质保的核心优势，在二手车市场仍保有较高认可度。其当年新车指导价约18.98-21.68万，目前市场流通价受车辆实际使用情况影响存在差异，部分地区个别车况的112KM配置车型报价低至8万余，但整体行情仍以12-16万为主要参考范围，若需精准定价，建议提供详细车况信息或查询主流二手车平台的实时报价。

从地区维度来看，不同城市的二手车价格存在一定波动。以深圳地区为例，当地二手车市场曾出现2021款唐DM-i 112KM尊贵型的优惠特价，报价低至8.99万；而杭州超群二手车平台上，同款车型的不同上牌年份与地区车辆价格也有差异，2021年8月上牌的广州车辆报价8.98万，同年10月上牌的成都车辆为8.38万，2022年3月上牌的南京车辆则为8.58万。这些低于12万的报价，多为车况特殊或地区政策影响下的个别案例，并非市场普遍行情。一般而言，一线城市由于新能源汽车保有量较高、流通速度快，部分车商为加快周转可能推出低价车型，但此类车辆往往需要进一步核查车况，比如是否有事故记录、电池衰减程度等。

车辆的使用情况是影响价格的核心因素。里程数较低、保养记录完整的车辆，价格通常更接近16万区间；而里程超过10万公里、电池健康度低于80%的车辆，价格可能下探至12万以下。此外，车辆是否为个人一手车、有无重大事故或泡水历史，也会直接影响定价。例如，全程4S店保养、无出险记录的车辆，在二手车市场更受青睐，价格往往比同配置但保养记录不全的车辆高出1-2万。

电池状态作为插混车型的关键指标，对价格的影响尤为显著。2021款唐DM-i搭载的刀片电池虽以耐用性著称，但长期快充、高温环境使用等情况仍可能加速衰减。若电池健康度维持在90%以上，车辆价格可保持在14-16万；若衰减至80%左右，车商可能要求降价2-3万，或需买家承担后续电池维护成本。部分二手车平台会提供电池检测服务，通过专业设备读取电池循环次数、电压等数据，为定价提供参考。

综合来看，2021款唐DM-i的二手车价格体系呈现“基础行情+浮动调整”的特点，12-16万的区间覆盖了多数正常车况的车辆，而个别低价车型需结合具体情况分析。消费者在选购时，除关注价格外，更应优先核查车况细节，通过权威平台获取车辆历史报告，确保购车权益。