"吉利汽车1亿注资沈阳，剑指东北新能源产业新布局"

**吉利汽车1亿注资沈阳，剑指东北新能源产业新布局**

沈阳，2026年1月29日——吉利汽车在东北地区的战略布局再落关键一子。1月27日，沈阳吉利汽车有限公司正式成立，注册资本1亿元人民币，由浙江吉润汽车有限公司全资持股，法定代表人王全心。该公司经营范围涵盖汽车零部件及配件制造、研发、零售，以及信息技术咨询服务，标志着吉利在新能源产业链的纵深拓展迈入新阶段。

**整合资源，抢占东北市场先机**

此次新公司的成立并非孤立动作，而是吉利对沈阳产业资源的系统性整合。2025年底，吉利通过改造原上汽通用北盛工厂三期项目，快速搭建起年产能30万辆的新能源整车制造基地，首款银河系列车型已于同年12月下线。此次注资1亿成立零部件公司，进一步补全了本地化供应链体系，形成“整车+核心零部件”的协同布局。

东北地区新能源市场渗透率长期低于全国平均水平，但潜力巨大。吉利通过盘活闲置产能、布局核心零部件研发，不仅缩短了供应链半径，更可依托沈阳成熟的工业基础，快速响应北方市场需求。业内分析指出，此举将助力吉利在比亚迪等品牌尚未完全覆盖的东北市场建立先发优势。

**轻资产战略下的高效扩张**

吉利近年来坚持“轻资产+智能制造”的扩张路径。董事长李书福曾明确表示，不再新建工厂，而是通过改造闲置产能实现资源优化。沈阳项目正是这一战略的典型案例：地方政府通过沈阳吉驰汽车提供厂房设施，吉利则以租赁和技术升级方式快速投产，较新建工厂节省至少两年时间。

新成立的零部件公司将进一步强化这一模式。其业务范围不仅服务于吉利自有品牌，还可能向第三方开放，成为区域性新能源汽车零部件供应枢纽。这种开放合作思路，与吉利“务实整合”的全球战略一脉相承。

**技术升级驱动产业转型**

根据规划，沈阳基地将全面转型为新能源智能制造中心。除整车生产线外，新公司重点布局的三电系统研发、高压部件检测等技术领域，正是当前新能源汽车产业的核心竞争点。结合吉利SEA浩瀚架构的高集成化需求，沈阳工厂已引入自动化焊装、智能总装及MES生产管理系统，未来或成为吉利北方技术创新的重要支点。

**行业重构中的吉利棋局**

当前，合资品牌产能收缩与自主品牌崛起形成鲜明对比。吉利通过接手通用等外资退出的工厂，快速填补市场空白。2025年，银河系列销量突破百万辆，7款车型月销过万，产能瓶颈倒逼其加速布局。沈阳基地的投产与配套公司的成立，将进一步完善杭州湾、宁波、湘潭、沈阳四地协同的全国化生产网络，为冲击“国内第一新能源车企”目标提供产能保障。

随着东北老工业基地振兴政策与新能源汽车产业扶持力度加大，吉利在沈阳的双线布局，或将成为中国汽车产业资源重组浪潮中的又一经典案例。