听说支付宝ETC每年要交98元，这是真的吗？

支付宝ETC的98元并非每年收取的费用，其本质是开通“V会员”的一次性申办成本，涵盖设备、服务与专属权益，无需重复支付。这笔费用对应符合国家标准的ETC设备生产成本、线上申请审核、物流配送、设备终身保修等全流程服务开支，同时绑定高速通行95折、加油8折起、洗车5折起、99万/车高速意外保障等十余项会员权益，是权益与服务的核心对价。需要注意的是，该费用不支持退还，若注销设备，未生效权益自动失效，但已享优惠不受影响；若选择银行卡扣费方式办理ETC，则无需支付这笔费用，具体规则以办理时官方说明为准。

不同扣费方式的差异是用户办理时的重要参考。选择支付宝扣费需支付98元开通V会员，而银行卡扣费方式则无办理费用，两种模式各有适配场景。以高速通行权益为例，记账卡模式下会额外收取1%服务费，但结合95折优惠仍能实现成本节省，不同地区服务费比例存在差异，如山东1%、天津0.5%，实际节省金额需结合通行频率与所在区域综合计算。V会员权益覆盖多场景用车需求，加油8折起、洗车5折起等优惠可降低日常养车成本，99万/车的高速意外保障与满99减90元道路救援券则提供出行安全兜底，绿色能量积累还能参与环保互动，丰富用户体验。

设备与会员的关联规则需明确知晓。若ETC设备处于正常使用状态，V会员权益持续有效；一旦注销设备，未生效的会员权益自动终止，但已享受的优惠不受影响。值得注意的是，设备激活后3年内注销需支付130元违约金，即设备成本费，这一规则旨在保障服务的稳定性。此外，不同时期支付宝与合作机构的收费标准可能微调，部分活动期间96元即可开通V会员，具体权益与规则需以办理时的官方说明为准，建议用户办理前通过支付宝ETC服务页面确认最新政策。

V会员的98元费用构成清晰透明，其中设备成本占60-80元（符合行业标准），剩余部分用于服务体系搭建，包括线上快速审核、物流配送、设备终身保修、专属客服对接等全流程运营开支。这些服务支撑了用户从申请到使用的便捷体验，如线上提交资料后快速审核发货，设备故障可享受终身保修，专属客服及时响应问题，提升了服务的可靠性与效率。权益与服务的结合，让一次性费用转化为长期的用车价值，满足用户对ETC功能与附加权益的双重需求。

综上，支付宝ETC的98元是一次性V会员申办费，而非年费，其价值体现在设备、服务与多场景权益的整合。用户可根据自身扣费习惯选择办理方式，通过了解权益规则与地区差异，能更合理地利用优惠降低出行成本。办理前确认官方最新政策，可确保享受到符合预期的服务与权益，让ETC使用既便捷又实惠。