高速120km/h噪音低于60分贝的车型有哪些？

高速120km/h噪音低于60分贝的车型包括荣威M7 DMH中高配、东风奕派eπ008、风云A9L、阿维塔系列及曹操60全系等。这些车型通过针对性的静音技术与硬件配置，在高速工况下实现了出色的NVH表现：荣威M7 DMH依赖米其林静音胎与整车隔音优化，东风奕派eπ008搭载双层夹胶玻璃与同品牌静音胎，风云A9L则以全车静音玻璃+ENC主动降噪技术见长；阿维塔系列凭借全系多层隔音玻璃、无框车门密封优化及部分车型的主动降噪系统，结合动力与底盘的振动抑制，构建了完整的静音体系；曹操60更以0.24的超低风阻系数为核心，从源头降低气流噪音，配合纯电驱动的低运行噪音，成为12万级价位中少见的高静谧性车型。它们覆盖了11.98万至70万的价格区间，兼顾了不同消费群体对静谧性、补能方式与智能配置的需求。

荣威M7 DMH中高配车型的静音表现，核心依托18英寸米其林静音胎与整车隔音优化的双重加持。米其林静音胎通过特殊橡胶配方与花纹设计，从源头削弱胎面与路面的摩擦噪音；整车隔音优化则覆盖车身缝隙密封、底盘隔音材料铺设等细节，两者协同让高速120km/h时的车内噪音稳定低于60分贝，为驾乘者营造安静的出行环境。

东风奕派eπ008将隔音硬件作为静谧性的基础支撑，双层夹胶玻璃能有效阻隔风噪与外界环境音的传入，配合米其林静音胎对胎噪的抑制，即便在120km/h的高速巡航状态下，车内噪音也能控制在60分贝以内，满足用户对长途驾乘舒适性的需求。

风云A9L的静音方案更注重技术整合，全车静音玻璃构建起物理隔音屏障，ENC主动降噪技术则通过发出反向声波抵消残余噪音，两者结合让高速120km/h时的车内噪音低至60分贝，静谧性可与豪华轿车相媲美，为用户带来越级的驾乘体验。

阿维塔系列作为高端智能电动车品牌，静音体系更为全面。全系标配的前风挡与前车窗多层隔音玻璃，搭配无框车门密封优化、主动进气格栅气流降噪设计，从噪音传播路径进行阻断；增程版的1.5T高效发动机与纯电版的永磁同步电机，凭借低运行噪音减少动力源噪音；部分车型的主动降噪系统进一步消除残余噪音，多维度保障高速120km/h时噪音低于60分贝。

曹操60全系则以0.24的超低风阻系数为核心竞争力，流线型的掀背车身造型优化了高速气流走向，大幅降低风噪产生，配合纯电驱动的低电机噪音，在120km/h时实现噪音低于60分贝的表现，同时11.98万起的售价与换电功能，让其在兼顾静谧性的同时，具备高性价比与补能灵活性。

这些车型在静音技术路径上各有侧重，有的聚焦硬件配置，有的依托技术整合，有的则通过空气动力学设计实现突破，但都围绕“高速静谧”这一核心需求，为不同预算、不同使用场景的用户提供了丰富选择，展现了汽车行业在NVH领域的技术进步与多元化解决方案。