大众途铠的安全性配置有哪些？有没有主动刹车功能？

大众途铠的安全性配置涵盖被动防护与主动干预两大维度，且14.09万及以上的中高配车型（1.5L自动舒适版、1.5T DSG舒适版、1.5T DSG豪华版）均配备主动刹车功能。

从被动安全来看，全系标配前排双安全气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘组成的6气囊系统，搭配ABS防抱死、ESP车身稳定控制等全套电子稳定系统，构建起基础防护矩阵；主动安全方面，入门车型通过胎压报警、ISO FIX儿童座椅接口等满足日常需求，中高配车型则新增主动刹车系统，顶配还额外搭载全速自适应巡航与疲劳驾驶提示，进一步覆盖高速、长途等场景的安全需求，整体配置既延续了大众的德系安全基因，也针对不同预算用户做了梯度化设计。

从被动安全的细节来看，途铠的6气囊系统覆盖了驾乘人员的关键防护区域：前排双安全气囊在正面碰撞时缓冲胸部与头部冲击，前排侧气囊针对侧面碰撞提供躯干防护，前后排头部气帘则能在翻滚或侧面碰撞中覆盖前后排乘客的头部空间，配合膝部气囊（部分版本配备）进一步降低下肢受伤风险。电子稳定系统方面，全系标配的ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助与ESP车身稳定控制，能在湿滑路面或紧急变道时维持车身姿态，ASR牵引力控制则减少起步或加速时的轮胎打滑，这些功能共同构成了应对突发状况的“电子防护网”。

主动安全配置的梯度化设计是途铠的一大特点。入门的1.5L手动/自动风尚版虽未配备主动刹车，但胎压报警系统可实时监测轮胎压力，ISO FIX儿童座椅接口为家庭用户提供了儿童乘坐的安全基础，上坡辅助功能则避免了坡道起步溜车的风险。从中配的1.5L自动舒适版开始，主动刹车系统正式加入，该系统能通过前向传感器监测前方车辆或障碍物，在即将发生碰撞时自动施加制动，有效降低低速追尾的概率；1.5T DSG豪华版作为顶配车型，还新增了全速自适应巡航与疲劳驾驶提示，前者可在高速行驶时自动跟车并保持安全距离，后者则通过分析驾驶行为提醒驾驶员休息，进一步提升了长途驾驶的安全性。

除了核心安全配置，途铠还配备了多项实用安全细节。全系标配的车窗防夹手功能避免了儿童误操作导致的夹伤，发动机电子防盗系统降低了车辆被盗风险；中高配车型的倒车雷达、倒车影像（部分版本配备）则提升了停车时的便利性与安全性。佳通轮胎的搭载也为安全加分，其耐磨与抓地性能在日常行驶中提供了稳定的路面附着力，零胎压续航轮胎（部分版本配备）则允许车辆在轮胎失压后继续行驶一段距离，为寻找维修站点争取了时间。

整体而言，途铠的安全配置以“基础扎实、进阶实用”为核心思路。全系标配的多气囊系统与电子稳定系统构建了安全底线，中高配车型的主动刹车、全速自适应巡航等功能则针对不同使用场景提供了额外保障，既满足了预算有限用户的基础安全需求，也为追求更高安全标准的消费者提供了升级选择，充分体现了大众品牌在安全设计上的均衡考量。