变道时与直行车辆发生剐蹭，变道车已完成变道还需要担责吗？

变道车已完成变道后与直行车发生剐蹭，是否担责需结合具体场景判断，并非绝对无责或全责。若变道车辆已完全驶入目标车道，车身与车道线无重叠，且与后车保持了足以采取紧急制动的安全距离，此时直行车追尾剐蹭，通常由直行车承担全部责任，因后车需遵守保持安全车距的交通规则；但如果变道完成的过程中存在影响直行车正常行驶的行为——比如变道时未提前开启转向灯、变道速度过快干扰了直行车的行驶节奏，即便车身已完全进入目标车道，仍可能因变道行为违反“不得影响相关车道内机动车正常行驶”的规定，承担主要或全部责任。最终责任划分需交警结合现场勘查、车辆行驶轨迹、监控视频等证据综合认定，当事人可留存现场照片、录像等证据辅助责任判定。

从法律依据来看，《道路交通安全法实施条例》第四十四条明确规定，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。这意味着变道行为的合规性不仅取决于“是否完成变道”这一结果，更贯穿于变道的全过程。例如，若变道车在驶入目标车道前，未通过后视镜充分观察直行车的行驶状态，或未提前3秒开启转向灯提示后方车辆，即便最终车身完全进入车道，其变道过程中对直行车的干扰仍可能被认定为事故诱因。此时，交警会结合直行车是否存在超速、未及时采取制动措施等情况，综合判定双方责任比例——若直行车无明显过错，变道车可能承担主要责任；若直行车存在超速行为，则可能承担次要责任。

若双方均涉及变道行为，责任划分会更复杂。比如在多车道道路上，相邻车道的两辆车同时向中间车道变道，导致剐蹭。这种情况下，交警会依据“让右原则”“变道先后顺序”“车辆位置”等因素判定责任：若左侧车辆先开启转向灯并进入中间车道，右侧车辆后变道时未避让，右侧车辆可能承担主要责任；反之则左侧车辆担责。若双方几乎同时变道且均未观察对方，可能判定同等责任。

需要注意的是，事故发生后，当事人应第一时间报警并保护现场，避免因移动车辆破坏关键痕迹。留存的证据需包含车辆相对位置、车道线清晰的照片，以及能反映车辆行驶状态的视频（如行车记录仪片段）。这些证据能帮助交警准确还原事故过程，避免因证据不足导致责任认定偏差。

总之，变道完成后的剐蹭责任认定需结合“过程合规性”与“结果状态”双重维度。变道车需确保全程符合安全规范，直行车需保持安全车距并及时应对路况。最终责任由交警以事实为依据、法律为准绳判定，双方的合规意识与证据留存，是保障责任认定公平性的关键。