调头时遇到红灯，车身已过停止线还能继续吗？

调头时遇到红灯车身已过停止线能否继续，需结合车辆越线程度、信号灯状态及行驶动作综合判断，并非简单“能”或“不能”。若绿灯变红灯时车身大部分已进入掉头区域，可在确保安全的前提下继续完成掉头；若仅前轮刚越线，则应立即停车等待绿灯，避免因违规行驶被判定闯红灯。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，驾驶机动车不按交通信号灯指示通行将一次记6分，而判断是否闯红灯的关键在于红灯亮起后车辆是否继续违规行驶——若红灯前车身已越过停止线且未继续前行至对面路口，通常不认定为违法。此外，掉头时还需留意信号灯类型：有专门掉头指示灯需按其信号通行，无单独指示灯且无禁止标志时，红灯期间可在不妨碍其他车辆、行人的情况下掉头。

在实际驾驶场景中，驾驶员需根据车身越线的具体状态冷静判断。若绿灯变红灯时，车身大部分已进入掉头区域，此时继续完成掉头动作通常不会被认定为闯红灯，因为车辆的行驶轨迹已进入合法掉头范围，强行停车反而可能阻碍后续交通。但如果仅前轮刚越过停止线，应立即停车等待绿灯，避免因继续行驶触发监控抓拍。需要注意的是，不同地区对越线停车的判定标准可能存在细微差异，部分城市会结合车辆是否完全越线、是否影响对向车流等因素综合考量，但核心原则始终是“确保安全、避免违规”。

关于掉头信号灯的规则，需区分两种情况：若路口设有专门的掉头指示灯，无论直行灯是否为红灯，都必须严格按照掉头灯的信号行驶；若没有单独的掉头指示灯，且未设置禁止掉头标志，红灯期间可在不影响对向直行车辆和行人的前提下掉头。这种情况下，驾驶员需提前观察对向车道的车流情况，在确保安全的间隙完成掉头动作，避免因抢行引发事故。此外，若在直行道误闯停止线却需要掉头，应在保证安全的前提下尽快变更至左转或掉头车道，切勿在直行车道内强行掉头，以免影响正常交通秩序。

从法律层面看，闯红灯的判定需同时满足三个条件：车辆越过停止线、行驶至路口中央、驶过对面停止线。若车身越过停止线后及时停车，未继续前行至路口或对面车道，通常不会被记为闯红灯。但如果红灯亮起后仍继续行驶，导致车辆完全通过路口，则会被认定为“不按交通信号灯指示通行”，面临扣6分的处罚。交警部门在处理此类违章时，会通过监控视频、车辆轨迹等证据综合判断，确保判定结果的准确性。因此，驾驶员在遇到红灯越线的情况时，应优先选择停车等待，而非抱有侥幸心理继续行驶。

总结而言，掉头时遇到红灯车身越线的处理，核心在于“分情况判断、以安全为前提”。驾驶员需结合信号灯类型、车身越线程度及实际路况，做出合理决策：优先遵守信号灯指示，区分专用掉头灯与普通信号灯的规则；根据车身越线状态选择继续或停车，避免因误判引发违章；始终将安全放在首位，确保掉头动作不影响其他交通参与者。只有在清晰掌握规则的基础上冷静操作，才能既避免违章处罚，又保障道路通行的有序与安全。