2021年取消一年两审是否适用于所有地区？

2021年并未出台取消一年两审的政策，且当前车辆年检政策的调整也并非适用于所有地区与所有车型。

根据公安部等四部门2022年联合印发的政策，自2022年10月1日起，仅对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下、面包车除外）中车龄超15年的车型，将原一年两审调整为一年一审；摩托车车龄超10年的也改为一年一审。但面包车、违法改装车辆、发生过人员伤亡事故的车辆仍需按原规定检验，营运载客汽车、载货汽车及大型中型非营运载客汽车的一年两审政策未作调整。这一政策为全国统一实施的标准，不存在地区性差异，车主需依据车辆类型、使用性质及车龄，对照官方规定确认自身车辆的年检周期。

根据公安部等四部门2022年联合印发的政策，自2022年10月1日起，仅对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下、面包车除外）中车龄超15年的车型，将原一年两审调整为一年一审；摩托车车龄超10年的也改为一年一审。但面包车、违法改装车辆、发生过人员伤亡事故的车辆仍需按原规定检验，营运载客汽车、载货汽车及大型中型非营运载客汽车的一年两审政策未作调整。这一政策为全国统一实施的标准，不存在地区性差异，车主需依据车辆类型、使用性质及车龄，对照官方规定确认自身车辆的年检周期。

从车辆类型来看，不同用途的机动车年检要求差异显著。营运载客汽车因使用频率高、承载人员多，5年以内每年需检验1次，超过5年则每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，10年以内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次。这些车辆的年检周期未受政策调整影响，仍需严格按照原规定执行，以确保运营安全与车辆性能稳定。

对于私家车而言，现行政策也有明确区分。小型、微型非营运载客汽车6年内可享受免检，超过6年不满10年的，检验周期放宽至每两年一次，10至15年期间每年检验1次，15年以上仍需每半年检验1次。这意味着15年以上的私家车并未完全取消一年两审，仅针对非营运小微型载客汽车中的特定群体进行了调整，车主需留意车辆登记信息中的使用性质，避免因误解政策导致逾期未检。

此外，政策调整中明确排除了部分特殊车辆。面包车由于车型结构和使用场景的特殊性，未纳入此次放宽范围；因违法改装被处罚或发生过人员伤亡交通事故的车辆，也需按原规定检验，这一要求旨在强化对安全风险较高车辆的监管，保障道路交通安全。

综上所述，车辆年检政策的调整是基于车辆使用性质、安全风险等因素的精细化管理，并非“一刀切”式的全面取消。车主应通过官方渠道了解最新规定，结合自身车辆的实际情况按时完成年检，确保车辆合法合规上路。