手刹未松导致车辆行驶吃力，对发动机有影响吗？

手刹未松导致车辆行驶吃力时，确实会对发动机产生不良影响。当手刹处于拉紧状态，车辆后轮被制动，行驶阻力大幅增加，发动机需要输出更多动力来克服这一额外阻力，这会直接加重发动机的工作负担。长期保持这种状态行驶，发动机内部零部件的磨损会随之加剧，不仅可能导致发动机性能逐渐下降，还可能引发诸如节气门积碳增多、油耗上升等问题，甚至缩短发动机的整体使用寿命。同时，这种操作还会对刹车系统、轮胎等部件造成损害，比如刹车片与刹车盘持续摩擦导致过热磨损、轮胎加速损耗等，因此日常驾驶中需养成起步前检查手刹状态的习惯，避免此类情况发生。

从刹车系统的角度来看，手刹未松时，刹车片与刹车盘会处于持续摩擦的状态。这种不间断的摩擦会使刹车盘表面逐渐出现划痕或凹槽，加速其磨损进程；同时刹车片在高温作用下会逐渐变硬，降低制动效果。此外，手刹拉线也会因长期受力而被拉长，直接影响刹车系统的灵敏度。当磨损积累到一定程度，车辆在制动时可能出现刹车抖动、踏板反弹等现象，甚至导致制动距离明显变长，给行车安全带来隐患。

轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，同样会因手刹未松受到损害。后轮被制动时，轮胎无法正常滚动，而是与地面产生滑动摩擦，这种异常摩擦会使轮胎侧壁和胎面的磨损速度大幅加快。若车辆长时间在这种状态下行驶，轮胎内部温度会急剧升高，极端情况下可能引发爆胎，尤其是在高速行驶时，这种风险会进一步放大。

对于自动挡车型而言，额外的阻力还会传递至变速箱。变速箱内的齿轮会因车辆行驶与制动的双重作用力处于紧绷状态，长期如此容易导致齿轮磨损加剧，甚至出现齿轮卡滞、变速箱油过热等问题，影响变速箱的正常换挡逻辑，缩短其使用寿命。

更需要注意的是，极端情况下手刹未松还可能引发一系列连锁故障。刹车分泵可能因持续受力而卡死，导致刹车无法正常回位；刹车油在高温环境下可能出现泄漏，制动液过热后其沸点会降低，容易产生气阻，最终导致刹车失效。这些故障不仅维修成本高昂，更会直接威胁驾驶人员的生命安全。

综上所述，手刹未松看似是一个小疏忽，却会对车辆的发动机、刹车系统、轮胎等多个关键部件造成不可逆的损害。日常驾驶中，除了起步前检查手刹状态，还可以通过车辆的提示音、仪表盘指示灯等细节及时发现问题，养成良好的驾驶习惯，才能有效避免因操作失误给车辆带来的损耗。