大众Tharu的动力配置有哪些？

大众Tharu（途岳）提供了涵盖1.4T、1.5L、1.5T及2.0T在内的多元动力配置，以满足不同用户的驾驶需求。其中，1.4升涡轮增压引擎最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速器；2.0升涡轮增压引擎动力输出186马力（137kW），最大扭矩320牛·米，同样搭载7速双离合变速箱。此外，1.5L发动机搭配6AT变速箱，1.5T发动机则有两种调校版本：基础版最大功率118kW、峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，WLTC工况油耗5.7L/百公里，百公里加速8.8秒；途岳新锐搭载的1.5T EVO2代发动机更具经济性，实测综合油耗5.37升/百公里，支持92号汽油，百公里加速仅需8.06秒。这些动力组合兼顾了动力性能与燃油效率，为消费者提供了丰富的选择空间。

从动力参数的细节来看，不同版本的发动机在日常驾驶中呈现出差异化的表现。1.4T发动机的150马力输出，足以应对城市通勤与常规高速路况，250牛·米的扭矩在低速起步阶段能提供较为平顺的动力响应，7速双离合变速箱的换挡逻辑偏向经济性，适合注重燃油成本的家庭用户。而2.0T发动机的186马力与320牛·米扭矩，则更适配对动力有较高需求的场景，比如满载出行或山路行驶时，动力储备更充足，变速箱在急加速时的降挡速度也能匹配动力输出节奏，带来更从容的驾驶体验。

1.5L与6AT的组合则以稳定性见长，1.5L自然吸气发动机的动力输出线性，6AT变速箱的换挡平顺性符合家用车的定位，尤其适合对驾驶平顺性要求较高的用户。1.5T基础版发动机的118kW功率与250牛·米扭矩，在数据上与1.4T接近，但WLTC工况5.7L的油耗表现更优，百公里8.8秒的加速成绩也能满足日常超车需求。而途岳新锐搭载的1.5T EVO2代发动机，在经济性上进一步升级，实测5.37L的百公里油耗降低了用车成本，支持92号汽油的特性也提升了加油便利性，8.06秒的百公里加速则在经济性与动力性之间找到了更好的平衡。

从传动系统的匹配来看，7速双离合变速箱在不同动力版本中均有应用，其优势在于换挡速度快、传动效率高，能更好地发挥涡轮增压发动机的动力特性。无论是1.4T、1.5T还是2.0T发动机，与7速双离合变速箱的组合都能实现动力的高效传递，同时在油耗控制上表现出色。而6AT变速箱则为1.5L版本带来了更传统的驾驶感受，适合偏好自然吸气发动机与AT变速箱组合的用户。

综合来看，大众Tharu的动力配置覆盖了从经济实用到动力强劲的不同需求维度。1.5L+6AT适合注重平顺与稳定的用户，1.4T、1.5T版本兼顾动力与油耗，2.0T版本则针对动力需求较高的场景，而途岳新锐的1.5T EVO2代发动机更是在经济性与动力性上实现了双重优化。这些动力组合的多样性，使得不同用户都能找到符合自身用车场景的选择，体现了大众在动力调校上的全面考量。