15年车一年一审的政策具体从什么时候开始执行？

15年以上车辆一年一审的政策自2022年10月1日起正式执行。这一政策调整源于公安部、市场监管总局等四部门联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，旨在简化车检流程、优化车主体验。此前，15年以上车辆需每半年检验一次，手续相对繁琐；新规实施后，符合条件的非营运小微型载客汽车（9座及以下，不含面包车、非法改装或事故车辆）统一调整为一年一审，既减轻了老车车主的时间成本，也体现了政策对民生需求的响应。截至2025年，该政策未发生变动，持续为广大车主提供便利。

这一政策调整并非简单的周期延长，而是基于机动车技术提升与管理优化的系统性变革。随着汽车制造工艺的进步，如今15年车龄的车辆在发动机稳定性、排放控制等方面已具备长期使用的基础，政策的优化正是对这一技术发展的合理适配。同时，新规对适用范围作出了明确界定，仅针对非营运小微型载客汽车，且排除了面包车、非法改装车辆及发生过人员伤亡事故的车辆，既保障了政策的精准性，也守住了道路安全的底线。

从用户角度看，政策调整直接减少了老车车主的年检频次。以一辆2010年上牌的私家车为例，若按旧规，2025年需进行两次年检，而新规下仅需一次，不仅节省了车主往返检测站的时间，也降低了因频繁年检产生的隐性成本。此外，政策自2022年实施以来保持稳定，未出现变动，让车主能够清晰规划车辆使用周期，避免了因政策频繁调整带来的不确定性。

值得注意的是，政策优化并未降低对车辆安全与环保的要求。年检项目仍涵盖制动性能、灯光强度、尾气排放等关键指标，确保车辆在道路行驶时的安全性与合规性。这一平衡既体现了管理部门对民生需求的关注，也彰显了对公共安全的责任担当。

总体而言，15年以上车辆一年一审政策的落地，是机动车管理领域“放管服”改革的具体体现。它通过科学调整检验周期，在保障安全的前提下简化了流程，为老车车主带来了切实便利。未来，随着汽车技术的持续进步与管理模式的不断优化，车检制度有望进一步贴合用户需求，实现效率与安全的双重提升。