2.7L的SUV和轿车在车船税和交强险上的费用有差异吗？

2.7L的SUV和轿车在车船税上费用无差异，交强险费用差异仅与座位数相关，与车型类别无关。

车船税的征收核心依据是车辆发动机排量，2.7L排量属于2.5升以上至3.0升（含）的征收区间，基准税额在1200元到2400元之间，具体金额会因地区政策略有调整，但同一地区内同排量的SUV和轿车适用完全一致的标准。交强险则根据座位数划分，六座以下私家车统一为950元，六座及以上为1100元，无论是SUV还是轿车，只要座位数相同，交强险基础保费就保持一致，不会因车型属性产生额外差异。

车船税的征收核心依据是车辆发动机排量，2.7L排量属于2.5升以上至3.0升（含）的征收区间，基准税额在1200元到2400元之间，具体金额会因地区政策略有调整，但同一地区内同排量的SUV和轿车适用完全一致的标准。例如部分地区将2.7L排量车船税基准设定为1800元，无论是城市SUV还是家用轿车，只要发动机排量相同，缴纳的车船税金额就没有区别，这一规则也适用于进口车与国产车，两者在车船税征收上遵循统一标准，不受车辆产地影响。交强险则根据座位数划分，六座以下私家车统一为950元，六座及以上为1100元，无论是SUV还是轿车，只要座位数相同，交强险基础保费就保持一致，不会因车型属性产生额外差异。

需要注意的是，车船税的地区差异仅体现在同排量车辆的税额调整上，而非车型间的区别。比如北京地区2.7L排量车船税约为480元/年，而部分其他地区可能按1200元基准执行，但这种差异对同排量的SUV和轿车是同步适用的。此外，交强险虽有基础保费标准，但会根据车辆的出险记录和使用情况产生浮动，若车辆连续多年未出险，保费可能下浮，反之则可能上浮，但浮动规则同样不区分SUV与轿车，仅与车辆的出险历史相关。

车主在规划用车成本时，需提前了解当地车船税的具体标准，将其纳入年度固定支出。车船税与车辆年检、保险等手续直接关联，未按时缴纳可能产生滞纳金，甚至影响车辆正常上路行驶。交强险作为法定强制保险，是车辆上路的必备条件，车主需确保按时续保，避免因脱保导致车辆无法正常使用。

综合来看，2.7L的SUV和轿车在车船税上完全遵循排量优先原则，交强险则以座位数为核心划分标准，两者的费用差异均与车型类别无关，车主在计算用车成本时，可依据排量和座位数直接套用对应标准，无需因车型不同而调整预算。