混加中国石油和中国石化的汽油后，汽车出现故障灯亮是怎么回事？

混加中国石油和中国石化的汽油后故障灯亮起，通常与汽油标号不符、长期混加导致的积碳或系统适配性变化有关，也可能涉及车辆自身传感器或部件的短暂异常。

从汽油本身来看，即便同标号的中石油与中石化汽油，因原油来源（前者多国内开采、后者多进口）和炼油添加剂配方的差异，会导致汽油密度（中石油0.72-0.73、中石化0.75-0.77）与成分细节略有不同。偶尔混加同标号汽油一般不会立即引发故障，但长期混加可能使发动机适应的燃烧环境频繁变化，易产生积碳、轻微抖动，若误混不同标号（如92与95），辛烷值差异会影响抗爆性，可能触发爆震传感器信号异常，进而点亮故障灯。此外，故障灯亮也并非完全由混油导致，氧传感器、空气流量传感器故障或火花塞积碳等部件问题，也可能引发类似现象。遇到这种情况，可先检查近期是否加错标号，若确认混油，可通过添加合规燃油添加剂或到汽修店清洗系统积碳来尝试解决，若故障灯持续亮起或伴随动力异常，则需专业检测排查具体原因。

从汽油本身来看，即便同标号的中石油与中石化汽油，因原油来源（前者多国内开采、后者多进口）和炼油添加剂配方的差异，会导致汽油密度（中石油0.72-0.73、中石化0.75-0.77）与成分细节略有不同。偶尔混加同标号汽油一般不会立即引发故障，但长期混加可能使发动机适应的燃烧环境频繁变化，易产生积碳、轻微抖动，若误混不同标号（如92与95），辛烷值差异会影响抗爆性，可能触发爆震传感器信号异常，进而点亮故障灯。

故障灯亮并非完全由混油导致，氧传感器、空气流量传感器故障或火花塞积碳等部件问题，也可能引发类似现象。遇到这种情况，可先检查近期是否加错标号，若确认混油，可通过添加合规燃油添加剂或到汽修店清洗系统积碳来尝试解决，比如打吊瓶清洗油路或使用添加剂溶解积碳，多数情况下能消除故障灯。若故障灯持续亮起或伴随动力异常，则需专业检测排查具体原因，避免因部件故障延误维修。

日常用车中，为减少混加带来的影响，建议加油前仔细确认标号，告知工作人员需求，或在车内常备符合车辆要求的燃油添加剂。若条件允许，尽量固定加同一品牌同标号汽油，让发动机保持稳定的燃烧状态，降低故障风险。总之，混加汽油虽非绝对禁忌，但规范用油习惯、及时排查异常，才能更好地维护车辆性能。