交通违章压线是抓拍还是必拍？

交通违章压线并非必拍，而是通过电子监控“抓拍+人工审核”的模式判定。电子监控会24小时对压实线行为进行监测，但受设备覆盖范围、拍摄角度等客观因素限制，并非所有压线行为都会被记录——比如未引发事故的轻微压线，因监控盲区或角度问题，被拍到的概率相对较低。不过在红绿灯路口、匝道路口等重点区域，电子眼的抓拍精度更高，一旦车辆前轮、后轮依次压过实线，或在路口全程骑压实线，系统会自动拍下瞬时违章、号牌识别、全景场景三张照片，形成完整证据链后再经人工审核确认违章。这种模式既通过技术手段规范交通秩序，也因客观条件存在一定的抓拍概率差异，提醒车主需在任何路段都注意规避压实线行为。

压实线的判定标准十分明确：只要车辆任何一个车轮触及或骑压白实线，哪怕只是短暂压过，系统都会将其识别为违章行为。白色实线作为同向车道的分隔线，常见于红绿灯前、桥梁或隧道入口等区域，其核心作用是规范车流秩序，避免随意变道引发剐蹭。当车辆前轮压过实线时，电子监控会立即捕捉第一张瞬时违章照片；随后后轮压过实线，第二张号牌识别照片完成拍摄；若车辆在路口全程骑线行驶，第三张全景照片会记录下完整的违章场景——这三张照片需同时满足，才能进入人工审核环节，确保违章判定的准确性。

不同场景下的压线处罚存在差异。根据交通法规，行驶中压实线通常处以200元罚款并记3分；若在驻车等待时压到路边实线，处罚相对较轻，一般为100元罚款并记2分。不过各地执行标准略有不同，部分地区可能仅处罚金而不扣分，具体以当地交警部门的规定为准。值得注意的是，电子监控拍摄的违章照片及数据会保存一周，期间若车主对违章有异议，可向交管部门申请复核。

此外，部分地区推行“优驾容错”政策，对轻微违章给予人性化处理。例如金华市规定，二年内无同种违法、六个月内无任何未处理违法的车主，首次因疏忽压实线可免予处罚；南宁市也明确，避让特殊车辆、服从交警现场指挥、因道路施工临时压线等五种情形，电子眼不会抓拍记录。若车主因紧急救助等特殊情况压线，可凭医院证明、行车记录仪视频等材料向交管部门申诉，经核实后可撤销违章记录。

尽管抓拍存在概率差异，但压实线始终是交通违章行为，不仅会面临处罚，更可能因随意变道干扰车流，增加事故风险。车主需养成“提前规划车道、路口减速观察”的习惯，尤其在红绿灯前、匝道口等重点区域，需提前并入目标车道，避免临近路口临时变道压实线。遵守标线指示既是对自身安全的负责，也是维护道路秩序的基本要求。