压线是抓拍还是必拍有哪些规定？

压线行为并非绝对必拍，而是依托电子监控设备进行抓拍判定，且需满足特定证据标准与场景条件。根据交通管理规范，电子监控需捕捉到“前轮压线、后轮压线、车辆完整越线行驶”三张连贯照片，形成完整证据链后才会认定为违章，并非只要压线就必然触发拍摄。这类抓拍设备多集中在红绿灯路口、匝道路口等实线密集区域，且24小时持续监测，但受监控覆盖范围、拍摄角度等因素限制，无重大事故的轻微压线行为可能因未被完整记录而不被处罚。此外，各地处罚标准存在差异，普通道路通常处200元罚款并记3分，部分地区仅罚款不扣分，高速路段处罚则可能更严；若因避让特种车辆、服从交警指挥等特殊情况压线，还可申请免罚。

压线违章的判定标准极为严格，只要车辆行驶过程中车轮触及或骑压白线，哪怕仅一个车轮压线，都属于违章范畴。这种违规行为在路口处被抓拍的概率最高，尤其是在红绿灯路口和匝道路口，电子监控的覆盖率和拍摄角度都更易捕捉到压线行为。电子监控会全天候对压实线变道进行拍摄，拍摄的照片及相关数据会保存一周，为后续的违章判定提供依据。

压实线违章的判定流程有着明确的规范。当机动车辆的前轮压过道路上的实线后，路口处的电子监控会拍下第一张瞬时违章照片；当机动车辆的后轮压过道路上的实线后，电子监控会拍下第二张号牌识别照片；当机动车辆经过路口时压实线，电子监控会拍下第三张全景照片。这三张照片共同构成了完整的证据链，确保违章判定的准确性。

不同场景下压线的处罚规定也存在差异。在普通道路上，压线违章一般会被处以200元罚款，扣3分；而在驻车等待时压到路边实线，处罚则相对较轻，通常记2分，并处以100元罚款。不过，各地交警部门对于压实线的处罚规定可能有所不同，有的地方会同时处罚金和扣分，有的地方则只处罚金而不扣分，具体的处罚标准需要参考当地的交通管理规定。

此外，还有一些特殊情况可能会影响压线违章的判定。例如，在交警指挥下压实线不会算违章；部分地区实施优驾容错政策，对于首违且符合一定条件的情况不进行处罚；避让特殊车辆、突发情况避让、道路施工影响等特殊情况压实线，也可通过提供证明申请免罚。但需要注意的是，严重违法如造成事故等情况不适用免罚。

综上所述，压线行为的抓拍与处罚受到多种因素的影响，包括电子监控的覆盖范围、拍摄角度、证据链的完整性以及当地的处罚规定等。为了避免压线违章，驾驶员在行驶过程中应提前观察地面标线，在路口减速确认车道方向，保持车距避免被动压线，严格遵守交通规则，确保行车安全与合法。