压线是抓拍还是必拍有什么区别？

压线违章是抓拍而非必拍，二者的核心区别在于触发机制与概率的不同。抓拍是指电子监控系统在特定条件下对压线行为进行捕捉记录，并非每次压线都会被记录；而必拍则意味着只要发生压线行为就一定会被拍摄，显然压线违章不符合这一特征。

电子监控通过拍摄三张关键照片来判定压线违章：车辆前轮压过实线时拍摄瞬时违章照片，后轮压过实线时拍摄号牌识别照片，经过路口压实线时拍摄全景照片，这些照片会留存一周。不过，由于监控范围、角度等客观因素限制，对于未引发重大事故的实线变道，通常不易被拍摄到。但在红绿灯路口、匝道路口等重点区域，电子眼的抓拍概率会显著提高。

压线违章的判定标准十分明确，只要车辆车轮压到或越过白线，哪怕只有一个车轮压线，都会被认定为违反禁止标线指示。处罚方面，一般为罚款200元左右并记3分，但不同地区的具体处罚标准可能存在差异。此外，在交警现场指挥下压实线，不会被视为违章。

电子监控通过拍摄三张关键照片来判定压线违章：车辆前轮压过实线时拍摄瞬时违章照片，后轮压过实线时拍摄号牌识别照片，经过路口压实线时拍摄全景照片，这些照片会留存一周。不过，由于监控范围、角度等客观因素限制，对于未引发重大事故的实线变道，通常不易被拍摄到。但在红绿灯路口、匝道路口等重点区域，电子眼的抓拍概率会显著提高。

压线违章的判定标准十分明确，只要车辆车轮压到或越过白线，哪怕只有一个车轮压线，都会被认定为违反禁止标线指示。处罚方面，一般为罚款200元左右并记3分，但不同地区的具体处罚标准可能存在差异。此外，在交警现场指挥下压实线，不会被视为违章。

需要注意的是，电子监控系统是全天候运行的，压实线变道的拍摄功能24小时开启。白色实线常见于交叉路口交通灯前，主要用于分隔同向车道，保障车流有序通行。无论是行驶中压实线变道，还是驻车等待时压路边实线，都属于压线违章行为，只是不同场景的处罚可能略有不同，比如驻车压路边实线可能面临罚款100元、记2分的处罚。

为避免压线违章，驾驶员应严格遵守交通规则，在通过路口、匝道等区域时提前规划车道，避免临时实线变道。同时，留意交警的现场指挥，在特殊情况下按照指挥通行，可避免不必要的违章记录。总之，了解压线抓拍的机制和判定标准，有助于驾驶员规范驾驶行为，减少违章风险。