外地车进入限行区域当天算开四停四的第一天吗？

外地车进入限行区域的当天算开四停四的第一天。根据广州“开四停四”管理措施的官方规则，该政策以自然日为单位累计计算，非广州市籍中小客车首次驶入管控区域后，只要产生行驶记录，当天即计入“开四”周期的第一天，无论驶入时间是工作日、周末还是半夜，也不限当天进出次数。从驶入当日起，车辆可在管控区域内连续或断续行驶，累计不超过四天；之后须连续停驶四天，才能重新进入。若在“开四”期间未行驶，周期会相应延长；若在“停四”期间违规行驶，则需重新计算周期。全体公民放假的节日虽不限行，但行驶或停靠时间仍会纳入周期统计，需特别留意。

从政策细节来看，“开四停四”的计算逻辑以自然日为核心，每日0点后进入限行区域即算新的一天，无需区分工作日与非工作日。例如，外地车辆在周五深夜11点50分驶入管控区，因未跨自然日，仍计入周五的行驶天数；若在周六凌晨0点10分驶入，则直接算作周六的第一天，即便当天为周末或节假日（全体公民放假的节日除外），行驶记录依然有效。这种以自然日为单位的规则，要求车主精准规划行驶时间，避免因跨零点行驶导致周期误算。

在“开四”周期内，车辆可灵活安排行驶天数，无论是连续四天行驶，还是间隔1-3天断续使用，只要累计行驶天数达到四天，就必须进入“停四”阶段。例如，车辆在周一、周三、周五、周日各行驶一次，累计四天后，需从下周一（即第八天）开始停驶四天，期间不得在限行区域内产生任何行驶记录。若“开四”期间某天未行驶，如连续三天行驶后第四天未使用，则“开四”周期自动延长，未使用的天数可顺延至后续自然日，直至累计满四天行驶记录。

“停四”阶段是周期循环的关键环节，期间车辆需完全停止在限行区域内的行驶。若在此阶段违规驶入，系统将重新计算周期，即从违规行驶当天起，重新开始“开四”周期，原有的“停四”进度作废。例如，车辆在“停四”的第三天驶入限行区域，当天立即算作新“开四”周期的第一天，后续需重新累计四天行驶记录，再进入新的“停四”阶段。全体公民放假的节日期间，车辆可正常通行限行区域，但行驶或停靠时间仍会计入周期统计，车主需注意，节日期间的行驶天数会占用“开四”额度，停驶天数则可正常抵扣“停四”要求。

此外，需特别注意全体公民放假的节日这一特殊情况。虽然节日期间不限行，但车辆在管控区域内的行驶或停靠时间仍会被系统记录，若节日当天处于“开四”周期内，行驶天数正常累计；若处于“停四”周期内，停驶天数则正常抵扣。例如，车辆在“开四”的第三天恰逢春节假期，当天行驶仍计入“开四”天数，假期结束后需继续完成剩余的“开四”天数，再进入“停四”阶段。

综上所述，外地车进入限行区域当天即算“开四停四”第一天，政策以自然日为单位累计行驶与停驶天数，车主需严格遵循“开四”累计四天、“停四”连续四天的循环规则，灵活规划行驶时间，避免因误判周期导致违规。同时，需关注全体公民放假的节日等特殊日期，合理利用政策缓冲期，确保行驶合规且高效。

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