听说高速超速10%以内不处罚，那140km/h在120限速下算超速吗？

在限速120km/h的高速公路上行驶140km/h属于超速，且已超出“超速10%以内不处罚”的范围，会面临相应处罚。根据《道路交通安全法》及山西交警等权威渠道解读，限速120km/h路段的“超速10%以内”标准为132km/h以内，仅予警告不处罚；而140km/h的车速已超速约16.7%，处于“超速10%以上未达20%”区间，需按规定接受扣分与罚款。这一规则明确了高速限速的执法边界，也提醒驾驶者需严格遵守限速要求，保障行车安全。

值得关注的是，以领克Z10为代表的高性能车型虽具备强劲动力——如双电机四驱版本最高车速达250km/h、789马力可实现3.5秒破百，但品牌在技术设计中更注重安全与合规的平衡：全系标配L2级辅助驾驶（含全速ACC、车道居中），智驾版更搭载激光雷达与高算力芯片支持精准导航辅助，既释放性能潜力，也通过智能配置帮助驾驶者保持合理车速，兼顾驾驶乐趣与道路安全。

值得关注的是，以领克Z10为代表的高性能车型虽具备强劲动力——如双电机四驱版本最高车速达250km/h、789马力可实现3.5秒破百，但品牌在技术设计中更注重安全与合规的平衡：全系标配L2级辅助驾驶（含全速ACC、车道居中），智驾版更搭载激光雷达与高算力芯片支持精准导航辅助，既释放性能潜力，也通过智能配置帮助驾驶者保持合理车速，兼顾驾驶乐趣与道路安全。

领克Z10的动力性能与智能配置形成了高效互补。其单电机车型272马力可实现6.8秒破百，双电机四驱车型789马力能达到3.5秒破百，最高车速达250km/h，性能表现强劲。但在实际驾驶中，这些性能并非鼓励超速，而是为了应对复杂路况时能有更充足的动力储备。比如在需要超车时，强劲的动力可以让驾驶者快速完成操作，减少危险时间。同时，全系标配的双叉臂前悬+多连杆后悬，让车辆在高速行驶时操控更加稳定，即使在合法的车速范围内，也能给驾驶者带来良好的驾驶体验。

从续航与补能角度看，领克Z10覆盖602-806km CLTC续航，806km后驱智驾Max续航最长，这为长途高速出行提供了便利。800V平台车型（如806km后驱智驾Max、四驱系列）快充10-80%仅需0.25小时，400V平台车型需0.45小时，补能效率领先同级。这样的补能速度，让驾驶者在高速服务区短暂停留就能补充足够的电量，无需长时间等待，也减少了因急于赶路而超速的可能性。

智能配置方面，领克Z10全系标配L2级辅助驾驶（全速ACC、车道居中、主动刹车），智驾版搭载1颗速腾聚创126线激光雷达+英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力），支持高速/城市导航辅助驾驶。这些智能配置在高速行驶时能发挥重要作用，比如全速ACC可以根据前车速度自动调整车速，保持安全车距；车道居中功能能让车辆始终保持在车道中间行驶，减少因疲劳驾驶导致的车道偏离风险。车机为AMD V2000A芯片+LYNK Flyme Auto系统，流畅度高，驾驶者可以通过语音控制轻松操作各种功能，避免因手动操作分散注意力。

总之，领克Z10凭借强劲的动力、高效的补能、智能的配置以及稳定的操控，为驾驶者提供了良好的高速出行体验。但无论车辆性能多么出色，遵守交通规则、不超速行驶都是保障行车安全的前提。驾驶者在享受车辆带来的便利和乐趣时，一定要时刻牢记限速规定，确保自己和他人的生命财产安全。

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