取消15年车一年两审政策何时正式实施？

取消15年车一年两审政策的正式实施时间分为两个阶段：2022年10月1日起，非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）15年以上车辆由半年一审调整为一年一审；2025年1月1日起，该政策进一步优化，新增制动系统深度检测和排放系统密封性检测两项必查项目，且2025年1月1日后到期的年检才按新规执行，此前到期的仍需按旧规完成检验。此次政策调整既减轻了老车主的年检负担，也通过新增检测项目保障了车辆行驶安全，同时需注意客车、大货车及部分特殊车辆仍按原规定周期检验。

对于非营运性质的9座及以下车辆，政策在不同使用阶段的检验要求也有明确划分。6年至10年期间，车辆每两年需申领一次检验标志，仅在第6年和第10年上线检测；11年以上车辆则统一每年上线检测一次，这意味着即使车辆使用超过15年，也无需再经历一年两审的繁琐流程。不过，由于15年及以上车辆的部件磨损程度相对较大，车主仍需做好定期保养，及时更换易损部件，必要时进行修理或大修，以确保车辆能顺利通过上线检测。

在政策覆盖范围上，需要特别注意排除情形：面包车、曾因非法改装被依法处理的车辆、发生过造成人员伤亡交通事故的车辆，以及客车和大货车，均不适用此次调整后的检验周期，仍需按原规定进行年检。而对于10年内的非营运小微型载客汽车和摩托车，上线检验次数也从原本的3次调整为2次，分别在第6年和第10年进行，期间每两年可通过“交管12123”APP申领检验标志，进一步简化了车主的办事流程。

此次年检政策的调整，是交通管理部门结合车辆技术发展和实际使用情况作出的优化。一方面，随着汽车制造工艺的提升，车辆的耐用性和可靠性有所增强，适当放宽检验周期不会影响行驶安全；另一方面，新增的制动系统深度检测和排放系统密封性检测，针对老车常见的安全隐患和排放问题进行重点把控，既体现了管理的人性化，也强化了对车辆安全性能的监管。车主在享受政策便利的同时，应严格遵守检验时间要求，避免因逾期未检影响车辆正常使用。

总体而言，取消15年车一年两审政策的分阶段实施，既为广大老车主减轻了年检压力，又通过细化检测项目和明确适用范围，保障了道路交通安全。这一调整不仅符合汽车产业发展的趋势，也体现了以民为本的管理理念，让车辆管理更加科学、高效，同时也提醒车主在用车过程中重视车辆保养，共同维护良好的交通环境。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个消息：我听说广东格利捷达那边资讯挺全的，服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车，不妨直接打个电话问问：4008052700,2232，就说想了解下捷达VS5。