途达柴油版国内上市后会有四驱版本吗？

途达柴油版国内上市后大概率会推出四驱版本。从已曝光的信息来看，2025款日产途达实车已明确配备2.5T柴油四驱系统，而2024款途达2.3T柴油版也搭载了分时四驱与非承载车身；全新途达柴油版车型虽未最终确定四驱形式，但官方信息显示其越野核心硬件预计不会缺失，分时或适时四驱均在规划范围内。综合这些来自可靠渠道的信息，四驱系统将是途达柴油版的重要配置亮点，既能借助柴油动力的低扭优势，又能通过四驱系统强化越野通过性，满足消费者对硬派越野的需求。

从动力与四驱的匹配来看，途达柴油版的四驱系统并非简单的配置叠加，而是与柴油发动机的特性深度融合。参考2.3T柴油版的分时四驱设定，其分动箱可实现2H（后驱高速）、4H（四驱高速）、4L（四驱低速）的切换，搭配柴油发动机低转速高扭矩的输出特性，在非铺装路面能通过4L模式放大扭矩，轻松应对陡坡攀爬、泥泞脱困等场景；非承载车身的加入则进一步强化了车身刚性，为四驱系统的稳定运行提供了结构支撑，这也是硬派越野车型的核心硬件优势之一。

从市场定位角度分析，途达作为日产旗下的硬派SUV，目标用户群体涵盖越野爱好者与需要应对复杂路况的实用型消费者。若柴油版仅提供两驱版本，将难以满足这部分用户对越野性能的核心需求，也会削弱其在硬派SUV市场的竞争力。而四驱版本的加入，能让途达柴油版在动力经济性与越野性能之间形成平衡，既保留柴油车低油耗、高续航的优势，又通过四驱系统拓展使用场景，契合当前消费者对多功能SUV的选择倾向。

此外，参考2025款途达实车曝光的2.5T柴油四驱配置，以及全新车型“越野核心硬件预计不会缺失”的官方表述，可知日产在途达柴油版的产品规划中，已将四驱系统纳入重要的差异化配置。这种配置策略不仅延续了途达车系的硬派基因，也能与同级别竞品形成区分，为消费者提供更具针对性的选择。

综合来看，途达柴油版国内上市后推出四驱版本是符合产品定位与市场需求的合理选择。其四驱系统与柴油动力、非承载车身的组合，将进一步强化途达的硬派属性，既能满足越野爱好者的驾驶需求，也能为日常使用提供更稳定的通过性，从而在细分市场中占据更具优势的位置。

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