吉利与传祺的底盘调校质量哪个更扎实？

吉利与传祺的底盘调校质量各有侧重，无法简单判定哪一方更扎实。从技术结构来看，二者在主流车型上均采用麦弗逊前悬架与多连杆后悬架的组合，基础硬件配置处于同一水平线；但在细节设计与调校风格上存在差异——吉利车型如博越通过全框式副车架增强前部刚性，后减震器斜向布置优化侧倾控制，底盘更偏向舒适与稳定性，能有效过滤路面震动且隔音表现出色；传祺车型如GS4则采用H型副车架减轻重量，底盘调校更注重操控平衡性与通过性，190mm的离地间隙在复杂路况下优势明显，转弯时车身侧倾抑制也较为到位。此外，从权威评测数据来看，传祺在新车品质（IQS）与车辆可靠性（VDS）榜单中表现更突出，而吉利则以长期耐用性与稳定性获得用户认可，二者的底盘调校均符合各自品牌的定位需求，扎实度体现在不同的使用场景里。

从实际驾乘体验的细节差异来看，吉利车型的底盘在日常通勤场景中表现得更为从容。以博越为例，其底盘能将路面大小震动过滤得较为干脆，即使在连续颠簸路段，也不会有多余的余震传递到座舱，配合出色的隔音处理，能为乘客营造出静谧的乘坐环境。而传祺GS4的底盘则在动态驾驶时展现出优势，190mm的离地间隙让它在通过坑洼路面或非铺装路段时更具信心，不会轻易剐蹭底盘；在高速过弯时，底盘的支撑性足够，车身侧倾幅度较小，能让驾驶者感受到清晰的路感反馈。

从品牌技术积累的角度分析，吉利的底盘调校更侧重于长期使用的稳定性与耐用性。其底盘设计经过了大量的市场验证，在多年的用户反馈中，吉利车型的底盘部件故障率较低，能在长时间使用后依然保持较好的性能状态。传祺则在底盘的轻量化与操控平衡上投入了更多精力，H型副车架的应用有效降低了整车重量，配合精准的调校，让车辆在保证舒适性的同时，也能兼顾驾驶乐趣。这种差异源于两个品牌不同的市场定位，吉利更偏向于满足家庭用户对舒适与可靠的核心需求，而传祺则更注重年轻消费者对操控与通过性的追求。

再看用户群体的反馈倾向，吉利车主普遍对底盘的舒适性与耐用性给予好评，认为其底盘“扎实耐用，开着省心”；而传祺车主则更认可底盘的操控性与通过性，尤其是SUV车型的车主，对车辆在复杂路况下的表现满意度较高。这种用户评价的分化，进一步印证了二者底盘调校的差异化定位——吉利的扎实体现在长期使用的稳定与舒适，传祺的扎实则体现在动态性能的均衡与实用。

综合来看，吉利与传祺的底盘调校都具备扎实的基础，只是各自的优势方向不同。吉利的底盘更适合注重日常舒适与长期可靠的用户，而传祺的底盘则更契合追求操控体验与复杂路况通过性的消费者。二者的底盘扎实度没有绝对的高下之分，而是根据不同的使用场景与用户需求，展现出各自的技术优势，消费者可根据自身的核心需求做出选择。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广州铭汇吉利订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052900,3022，就说了解一下优惠。