2023年车辆年检新规出台，全面取消年检是真的吗？

2023年车辆年检新规并未全面取消年检，只是对非营运小微客车等车型的检验周期与流程进行了优化调整。根据新规，非营运小微客车新车注册后，第2、4、8年可免上线检测，仅需网上申领电子检验标志，第6、10年仍需上线检验；面包车、发生过亡人事故或因改装被处罚的车辆不享受此政策。同时，2023年6月起全国取消纸质年检标，电子凭证已对接高速、停车场等系统，异地年检也同步松绑，除特定车型外无需回原籍开委托函。纯电动车上线时增加电池安全检测环节，需读取电池健康状态报告，而插混、增程车则按燃油车周期检验。这一系列调整既简化了车主的年检流程，又通过针对性检测保障了车辆行驶安全，并非全面取消年检制度。

对于不同类型的车辆，年检要求仍存在差异。非营运小微客车的优化政策并非“一刀切”，面包车、发生过亡人事故或因改装被处罚的车辆，需严格按照原有规定执行年检流程，这一设置既兼顾了大多数车主的便利，也对高风险车辆保持了监管力度。而营运载客汽车、中大型非营运载客汽车等车型，仍需遵循更严格的检验周期，例如营运载客汽车超过5年的，每半年需检验一次；载货汽车超过10年的，同样每半年检验一次，这些规定旨在确保营运车辆的安全性能，保障公共交通出行安全。

纯电动车的年检新增了电池安全检测环节，检测站会读取电池健康状态（SOH）报告，若电池容量低于额定值65%或电压差超标，系统会判定为“异常”，车主需先维修再复检。这一环节的加入，是针对纯电动车的核心部件制定的专项检测，能有效提前排查电池安全隐患，降低车辆行驶中的风险。相比之下，插混、增程车则按燃油车周期检验，体现了新规对不同动力类型车辆的差异化管理思路。

为了进一步提升车主的年检体验，新规还优化了车检服务流程。车主可通过“交管12123”手机APP直接预约年检时间和地点，避免了线下排队的繁琐。部分检测站推出的车检“交钥匙”便捷服务，让车主只需将车辆钥匙交给工作人员，即可完成从检测到领取凭证的全流程，大大节省了时间成本。这些细节上的优化，让年检不再是车主的“烦心事”，而是更高效、更省心的服务体验。

需要明确的是，车辆年检是我国法律规定的强制要求，机动车所有人仍需按照国家规定的期限进行机动车安全技术检验，并向公安机关交通管理部门申请检验合格标志。2023年的年检新规，是在保障车辆安全的前提下，对检验周期和流程进行的合理优化，并非全面取消年检。这一调整既顺应了汽车技术发展的趋势，也满足了车主对便捷服务的需求，实现了安全与效率的平衡。

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