国5排放标准分阶段实施，第一阶段是哪一年？

国5排放标准的第一阶段实施时间为2016年4月1日。这一阶段并非全国同步推进，而是采用分区域试点的模式，率先在北京、天津、河北等重点地区落地。作为机动车排放升级的关键节点，此次分阶段实施既为车企预留了技术调整与产能过渡的缓冲期，也通过重点区域先行先试，为后续政策的全国推广积累了实践经验。从政策衔接来看，2016年4月的区域试点与2017年1月的全国全面实施形成有序衔接，共同推动我国机动车排放控制水平向国际先进标准靠拢。

从政策背景来看，国五排放标准的分阶段推进并非一蹴而就。早在2012年，首批符合国五标准的汽车已开始出厂，这标志着技术层面的前期准备工作正式启动；2013年2月1日，国五标准正式发布实施，为后续分区域落地奠定了法规基础。这种“技术储备—标准发布—区域试点—全国推广”的渐进式路径，既体现了政策制定的科学性，也为行业转型提供了合理节奏。北京、天津、河北等首批试点地区的选择，与区域环境治理需求紧密相关。这些地区作为京津冀协同发展的核心区域，机动车保有量密集，大气污染防治压力较大，率先实施更严格的排放标准，既能快速降低区域内机动车污染物排放，也能为其他地区提供可复制的管理经验。

从行业影响角度，分阶段实施模式为车企提供了灵活的过渡空间。对于已具备国五技术储备的企业，可优先向试点地区供应合规车型；对于仍在技术升级中的企业，则可利用非试点地区的缓冲期完成产线改造与车型认证。这种差异化推进方式，有效避免了政策“一刀切”可能引发的市场波动，保障了汽车产业的平稳转型。同时，区域试点期间，相关部门通过对车辆排放数据的实时监测、企业生产合规性的核查，进一步完善了国五标准的实施细则，为2017年1月的全国全面实施扫清了执行层面的障碍。

值得注意的是，不同资料中关于“全面实施时间”的表述虽存在细节差异，但核心逻辑一致：国五标准的落地是一个从局部到整体的系统工程。2016年4月的区域试点作为第一阶段，是连接前期技术准备与全国推广的关键纽带，其实施效果直接影响后续政策的推进质量。通过这一阶段的实践，政策制定者验证了国五标准在实际场景中的可行性，也让市场和消费者逐步适应了排放升级的趋势，为我国机动车排放控制体系的持续完善奠定了坚实基础。

聊了这么多，给你透个风：据广东格利捷达那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052700,2232。