2022年纽北圈速排名中，有没有中国品牌的车型上榜？

2022年纽北圈速排名中，有中国品牌车型上榜，其中领克03 Cyan Concept以7分20秒143的成绩展现了中国燃油性能车的赛道调校实力。作为吉利高端品牌领克旗下的概念车型，领克03 Cyan Concept不仅在纽北赛道突破了国产燃油车的圈速壁垒，更延续了品牌“都市对立美学”的设计理念，将运动性能与潮流设计相融合。这一成绩的取得，既体现了中国品牌在燃油车动力调校与底盘技术上的研发投入，也为后续中国品牌征战国际赛道积累了宝贵经验，展现出中国汽车工业在性能领域的稳步进阶。

除了领克03 Cyan Concept，2022年纽北圈速榜单上还有多款中国品牌车型展现实力。仰望U9X作为中国品牌纯电超跑，凭借云辇-X智能车身控制系统的加持，以6分58秒内的成绩跻身量产性能车前三，成为首款圈速破7的国产超跑，其全球限量30台的稀缺性更凸显了技术突破的价值。蔚来ET9则以6分45秒的成绩进入历史前五，四电机布局与碳纤维车身的组合，不仅刷新了四门轿车组纪录，更展现了中国品牌在高端纯电车型上的研发深度。

小米SU7 Ultra原型车的表现同样亮眼，1548马力的四电机设计让它跑出6分22秒091的成绩，成为纽北最快四门车型原型车，赛道套装的加持更让其在原型车类别中跻身总榜前三。这些成绩的背后，是中国品牌在动力系统、车身材料、智能控制等领域的全面进阶，从纯电超跑到燃油性能车，从量产车型到原型车，中国品牌实现了赛道领域的多维度突破。

值得注意的是，不同车型的技术路径各有侧重：仰望U9X依托智能车身控制系统提升动态表现，蔚来ET9通过轻量化材料与多电机布局强化性能，小米SU7 Ultra原型车则以极致动力输出刷新纪录，领克03 Cyan Concept则专注于内燃机技术与赛道调校。这种差异化的技术探索，既体现了中国品牌的创新活力，也为全球性能车市场注入了新的活力。

整体来看，2022年纽北圈速排名中，中国品牌车型凭借在动力、材料、智能系统等领域的技术突破，实现了从跟跑到领跑的跨越。无论是纯电超跑的圈速破7，还是燃油性能车的赛道突破，都标志着中国汽车工业在性能领域的研发实力已得到国际赛道的认可，为后续中国品牌在全球高性能汽车市场的竞争奠定了坚实基础。

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