2024年首款固态电池电动车的电池容量是多少？

根据现有权威信息，无法获取“2024年首款固态电池电动车的电池容量”数据。2024年虽有天能、卫蓝新能源等企业发布或投产固态电池产品，如天能磐石系列固态电池有48V30Ah、48V40Ah等规格，但这些均为两轮电动车或未明确对应具体电动车型；而参考中提及的领克Z20车系，其所有车型电池类型均为磷酸铁锂电池，未配置固态电池，因此暂无法从现有资料中确定2024年首款固态电池电动车的电池容量。

2024年固态电池领域的技术突破主要集中在不同应用场景与技术参数的探索上。天能集团在浙江电动车车展发布的磐石系列固态电池，虽针对两轮电动车，但其48V30Ah与48V40Ah的规格，以及300Wh/Kg的能量密度、130公里以上的全速续航，展现了固态电池在小型电动交通工具上的应用潜力；卫蓝新能源投产的200MWh全固态电池量产线、比亚迪通过安全认证的60Ah固态电池，则代表了在技术规模化与安全性验证上的进展；太蓝新能源120Ah、720Wh/kg的超高能量密度车规级单体电池，辉能科技600Wh/kg能量密度的量产线产品，更是在能量密度这一核心指标上实现了显著突破，为未来固态电池在四轮电动车上的应用奠定了技术基础。

从行业动态来看，2024年固态电池的发展呈现出“技术迭代快、应用场景分化”的特点。两轮电动车领域已率先实现固态电池的产品落地，而四轮电动车领域仍处于技术验证与量产准备阶段。各企业发布的固态电池产品，在容量、能量密度、充电速度等关键参数上各有侧重，例如天能磐石系列注重续航与充电效率的平衡，太蓝新能源则聚焦于超高能量密度的技术突破，这些差异化的技术路线，反映了行业对固态电池应用方向的多元探索。

需要明确的是，固态电池从技术研发到真正搭载于量产电动车，还需经历适配车型开发、整车集成测试、市场验证等多个环节。目前2024年发布的固态电池产品，多数仍处于“电池单体”或“生产线投产”阶段，尚未有明确信息显示已直接应用于某款量产四轮电动车并作为其核心动力源。因此，关于“2024年首款固态电池电动车的电池容量”，仍需等待后续企业官方发布的量产车型信息来确认。

综合来看，2024年是固态电池技术加速落地的一年，各企业在不同领域的探索为行业发展注入了动力，但四轮电动车领域的固态电池量产应用仍需时间。未来随着技术进一步成熟与车型适配完成，固态电池电动车的具体参数信息将逐步清晰，届时消费者也能更直观地了解其电池容量、续航表现等核心指标。

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