纵横G700斩获央视“年度越野汽车”大奖,六维硬核重塑豪华标杆
当沙坑绊翻测试的尘土落下,当970mm深的积水漫过轮拱,纵横G700用一组组硬核数据,在央视第六届《汽车风云盛典》的聚光灯下捧起“风云2025年度越野汽车”奖杯。这款凝聚奇瑞28年技术积淀与路虎13年合作经验的中大型SUV,正以安全、动力、越野、两栖、空间、舒适六大维度的突破,重新定义豪华越野的行业标杆。

安全防护的“堡垒级”标准,是纵横G700的底气所在。其非承载式车身搭载行业领先的“内高压一体式大梁”与100%热成型钢“堡垒车身”,整车扭转刚度高达22300N·m/deg,堪比专业越野赛车的抗扭能力。在极端测试中,它成功通过35-60km/h沙坑绊翻、高强度整车刮底等23+项越野专属验证,车身结构完好率达98%。被动安全层面,全车10气囊系统覆盖每一位乘员,其中2760mm超长侧气帘为同级独有,能在侧碰发生时0.03秒内展开,覆盖前后排侧窗区域。
动力性能的“超跑级”表现,让纵横G700打破了“越野=慢”的固有认知。全球首创的P1+P3+P4三电机混动架构——鲲鹏超能混动C-DM,迸发出665kW综合功率与1135N·m峰值扭矩,4.6秒破百的加速成绩媲美百万级跑车。更难得的是,它以1400公里的CLTC综合续航,解决了硬派越野的“续航焦虑”,100L大油箱与150km纯电续航的组合,既能满足城市通勤的零油耗需求,也能支撑穿越无人区的长途跋涉。
越野能力的“全地形级”统治力,源于三大核心技术的协同。行业唯一的毫秒级“智能三把锁”,能在车轮打滑瞬间完成锁止,响应速度比机械锁快3倍;XWD²超级全领域智控系统可智能识别14种地形,自动匹配动力输出与扭矩分配;搭配每秒扫描路面1000次的云台底盘(CDC+空悬),即使在颠簸的搓衣板路,车身姿态波动也能控制在±5°以内。230mm最小离地间隙、35°接近角与28°离去角的通过性参数,让它轻松征服交叉轴、炮弹坑等复杂路况。
全球首创的ARK方舟两栖技术,更是将纵横G700的场景边界拓展至水上。空悬版车型最大涉水深度达970mm,核心部件采用IP68级防水设计,历经48小时泡水测试后仍能正常启动。其底盘密封工艺经过10万次高压喷水验证,车门密封条采用航天级橡胶材料,能有效阻隔水流侵入。在实际测试中,它成功穿越湍急溪流与淹没路面的城市内涝区,成为极端天气下的“移动方舟”。
车内空间的“行政级”舒适,让越野不再是“苦旅”。3225mm的车内纵向空间,为后排乘客提供了“二郎腿自由”,搭配可调节靠背的后排座椅与独立出风口,长途乘坐也能保持舒展。高级Nappa真皮包裹的云憩座椅,14层复杂结构带来堪比头等舱的支撑性,通风、加热、按摩功能一应俱全。殿堂级Lexicon剧院级音响系统配备12个扬声器,通过量子点音效算法还原现场音质,而35.4英寸超宽屏与15.6英寸中控屏组成的智能座舱,支持AR实景导航与HUAWEI HiCar互联,让科技感与豪华感无缝融合。
从戈壁沙漠到城市丛林,从深潭险滩到雪山冰川,纵横G700以“六维硬核”实力,重新书写了豪华越野的定义。正如奇瑞汽车技术总监所言:“我们不仅要造一辆能‘走出去’的车,更要造一辆能‘安全回来’的车。”这款集28年技术大成的旗舰车型,正以“无界探索”的精神,引领中国越野汽车迈向全球化舞台。
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