零跑B10登陆澳洲：18.5万起售，剑指6万辆海外年销目标

当中国品牌零跑汽车的首款全球化车型B10在澳大利亚悉尼的发布会上揭开面纱时，这款起售价37888澳元（约合人民币18.5万元，不含上路费）的紧凑型纯电SUV，不仅以高性价比刷新了当地新能源市场的价格基准，更承载着零跑汽车2026年进军35个海外市场、冲击6万辆年交付量的全球化野心。

作为零跑B平台的首款全球化车型，B10延续了品牌“全域自研”的技术基因。其搭载的后置单电机系统，最大功率160kW（218马力），峰值扭矩240N·m，配合后轮驱动布局，既能实现6.8秒破百的性能表现，又能兼顾城市通勤的经济性。车辆提供CLTC续航510km和600km两种版本，其中600km版本搭载67.1kWh磷酸铁锂电池，支持30%-80%快充仅需0.33小时，完全适配海外用户的充电习惯。

在智能配置方面，B10展现出“越级”实力。全系标配Leapmotor Pilot L2级辅助驾驶系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等10余项功能；高配车型更搭载1颗禾赛128线激光雷达，配合11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，可实现高速NOA、自动泊车等高阶功能。14.6英寸2.5K中控屏内置高通骁龙8295P芯片，支持HUAWEI HiCar和CarPlay互联，配合8.8英寸全液晶仪表，构建出简洁高效的智能座舱。

针对海外市场的使用场景，B10在细节上做了针对性优化。其采用麦弗逊前悬+多连杆后悬的组合，170mm空载离地间隙兼顾城市与轻度越野需求；全系标配热泵空调和电池预加热系统，可在-30℃至55℃的极端环境下稳定运行；4515mm×1885mm×1655mm的车身尺寸，配合2735mm轴距，打造出420L常规/1415L扩展容积的后备箱空间，满足家庭用户的装载需求。

零跑汽车海外事业部负责人在发布会上表示，B10的澳洲定价策略旨在打破当地新能源市场“高价低配”的现状。目前澳洲市场主流紧凑型纯电SUV售价普遍在5万澳元以上，而B10以接近燃油车的价格，提供了更丰富的智能配置和更长续航。据悉，B10已通过澳洲ANCAP五星安全认证，后续还将推出右舵版车型，进一步覆盖新西兰、英国等右舵市场。

从技术层面看，B10与即将发布的B05共享同一底盘架构，这种模块化设计不仅降低了研发成本，更能快速响应不同市场的需求。零跑汽车创始人朱江明此前透露，品牌计划在2026年前建立覆盖东南亚、欧洲、中东的全球销售网络，而B10作为“开路先锋”，将承担起树立品牌形象、验证市场需求的双重任务。

对于澳洲消费者而言，B10的到来无疑提供了新的选择。当地汽车媒体Drive的评测显示，B10的综合续航、智能配置和价格优势，使其成为同级别车型中“最具竞争力的中国选手”。而对于零跑汽车来说，澳洲市场的反馈将为其全球化战略提供关键参考——若能在这个对新能源接受度高、竞争充分的市场站稳脚跟，未来进军欧洲等高端市场将更具底气。

随着B10在澳洲市场的交付启动，零跑汽车的全球化蓝图正逐步落地。这款凝结着中国新能源技术实力的车型，能否在海外市场复制国内的成功，2026年6万辆的交付目标能否如期实现，或许很快就能从澳洲消费者的选择中找到答案。

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