高速免费期间入口拿了纸质券，出口走人工通道需要出示吗？

高速免费期间入口拿了纸质券，出口走人工通道需要出示并交回给收费员。这是因为纸质通行券是记录车辆高速通行轨迹的凭证，即使处于免费时段，出口人工通道的收费系统仍需通过回收券卡完成通行流程的闭环核销，避免因系统判定通行异常引发后续问题。尤其需要注意的是，若入口领取了纸质券却误走ETC车道，设备无法读取纸券信息可能导致栏杆无法抬起、车辆滞留，还可能因通行记录不完整出现误扣费，因此按规则在人工通道交回券卡是最稳妥的方式，既能保障快速通行，也能避免不必要的后续麻烦。

在高速免费期间，不同通行方式的规则差异需要车主特别留意。如果车辆未安装ETC，从人工车道入口领取纸质通行券后，出口必须对应选择人工车道完成核销流程。这一规则的核心逻辑在于，纸质通行券与ETC电子标签的通行数据记录方式完全不同，系统无法跨通道识别两种介质的信息。比如2026年春节高速免费期间，曾有车主因入口领纸券、出口误走ETC车道，导致设备无法读取券卡信息，栏杆长时间未抬起，不仅造成自身车辆滞留，还影响了后方车辆的通行效率，最终只能倒车返回人工通道处理。

从收费系统的运行机制来看，纸质通行券是记录车辆“从哪里上高速”的关键凭证。即使处于免费时段，出口收费员仍需通过回收券卡，确认车辆的通行起点，以此完成整个通行流程的闭环。如果车主未交回券卡，系统可能会判定车辆通行记录不完整，进而触发异常收费机制。比如部分车主误以为免费期间无需交回券卡，直接驶离人工通道，结果后续收到了按高速最远距离计算的扣费通知，不得不花费时间和精力联系高速管理部门核实处理，反而增添了不必要的麻烦。

需要特别提醒的是，高速免费政策的实施，是基于车辆“入口领券、出口交券”的完整流程设计的。无论是人工通道还是ETC通道，本质上都是为了确保通行数据的准确记录。对于领取了纸质券的车主来说，出口走人工通道并交回券卡，是符合政策要求的正确操作。这一操作不仅能保障自己快速通过出口，也能帮助高速管理部门准确统计通行数据，为后续优化高速通行服务提供支持。

综上所述，高速免费期间入口领取纸质券后，出口走人工通道时务必出示并交回券卡。这一操作既是遵守高速通行规则的基本要求，也是避免通行异常、保障自身权益的关键。车主只需在出口时配合收费员完成券卡回收，就能顺利享受高速免费政策带来的便利，无需担心后续出现收费纠纷或通行问题。

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