东风猛士2017款的越野性能参数有哪些？

东风猛士2017款作为军用硬派越野车，其越野性能参数主要体现在动力、底盘结构、越野配置及核心性能指标上。

从动力来看，它搭载东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm、最大扭矩502Nm/1500rpm，配合五速手动变速器，低转速高扭矩的输出特性为越野路况提供了充足动力储备；底盘采用前后双叉臂独立悬架，搭配盘式制动器，兼顾越野时的通过性与制动稳定性；越野配置上，4轮胎自动充气放气系统可根据路况快速调整胎压，高低速切换功能适配不同越野场景，绞盘与16.5规格军用大轮胎进一步强化脱困能力。此外，其承载能力、环境适应性等10项核心性能指标均超过美国Humvee，自重5吨的车身搭配特殊制造的零部件，也为越野性能提供了坚实基础。

从动力配置来看，2017款东风猛士搭载东风康明斯四缸增压中冷柴油机，这台发动机采用涡轮增压技术，最大功率可达112kW，在2700rpm时即可输出峰值功率；最大扭矩更是达到502Nm，且在1500rpm的低转速区间就能爆发，配合五速手动变速器，能够为车辆在复杂越野路况下提供持续且强劲的动力输出，即使面对陡坡攀爬或泥泞路段，也能保持稳定的动力响应。值得一提的是，其续驶里程可达900km，这一数据在硬派越野车中表现突出，能够支持长距离的越野穿越需求。

底盘结构方面，2017款东风猛士采用了前后双叉臂独立悬架的设计，这种悬架结构在越野场景中具有显著优势，能够有效过滤路面颠簸，提升车轮的贴地性，即使行驶在非铺装路面，也能保持车身的稳定性。同时，车辆前后制动器均采用盘式制动，制动效能稳定且散热性能良好，在长时间下坡或频繁制动的越野环境中，能确保制动系统的可靠性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4717mm×2210mm×1983mm，轴距为3300mm，这样的尺寸比例既保证了车内空间的实用性，又为车辆的通过性提供了基础，能够轻松应对狭窄的越野通道或复杂的地形障碍。

越野专属配置是2017款东风猛士的一大亮点。车辆配备了4轮胎自动充气放气系统，驾驶员可根据不同路况（如沙地、岩石路、泥泞路）快速调整轮胎气压，以获得最佳的抓地力；高低速切换功能则允许车辆在高速巡航与低速脱困模式间灵活转换，高速模式适合铺装路面行驶，低速模式则能放大扭矩，提升车辆在极端路况下的攀爬能力。此外，车辆还标配绞盘和军用越野16.5规格大轮胎，绞盘可在车辆陷入困境时提供自救或救援能力，而大尺寸轮胎则进一步增强了车辆的离地间隙和通过性，能够轻松碾过碎石、沟壑等障碍物。

核心性能指标方面，2017款东风猛士的表现尤为出色。据官方信息显示，其承载能力、动力性、经济性、续驶里程、环境适应性等10项主要性能指标均超过美国Humvee，这一成绩充分体现了其在硬派越野车领域的技术实力。车辆自重5吨，零部件采用特殊制造工艺，不仅保证了车身的坚固性和耐用性，还进一步优化了车辆的越野性能，使其在面对恶劣环境时能够保持稳定的表现。需要说明的是，民用版与军用版在外观上存在一定差异，民用版重新规划了前脸设计，挡风玻璃也带有倾斜度，但这些调整并未影响其核心的越野性能参数。

总结来看，2017款东风猛士通过强劲的动力系统、专业的底盘结构、丰富的越野配置以及领先的性能指标，构建起了全面且强大的越野能力。无论是动力输出的爆发力、底盘的稳定性，还是专属配置的实用性，都围绕越野场景进行了针对性设计，充分满足了硬派越野车用户对极端路况的通过需求，也展现了东风在军用越野车领域的技术积累与研发实力。

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